本書是針對B737NG飛機航線維護和定檢維修工作的崗位能力的要求,綜合考慮高職飛機維修專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,內(nèi)容參考《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱》和《民用航空器維修基礎(chǔ)培訓大綱》中的M3考試模塊《飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》中的知識點,選擇維修工作崗位具有代表性的工作項目,開展系統(tǒng)部件識別、原理、維護知識、維護規(guī)范等多個學習和
這是一套給主要講解新科技的科普圖書,當代新科技、新發(fā)明的發(fā)展,已經(jīng)引領(lǐng)著中國人的生活在逐步升級,也帶領(lǐng)著一些人的夢想一步步實現(xiàn)。本選題以"科技改變生活,智慧創(chuàng)造未來”為主旨,緊扣時代發(fā)展脈搏,解析中國智慧創(chuàng)作的奇跡密碼。全套書共包括人工智能、航天探測、未來能源、虛擬現(xiàn)實和納米機器人5大精彩主題,包含人工智能、自動駕駛、
自遠古時代起,人類對宇宙就有著無盡的想象和不懈的探索。人類關(guān)注日月星辰的運轉(zhuǎn),辨識天氣和方向,確認農(nóng)耕時間,如今更是依托日益發(fā)達的科學技術(shù)利用太空資源,探索星際移民。本書在對現(xiàn)有太空學術(shù)理論的通俗性分析和多邊安全規(guī)則介紹的基礎(chǔ)上,從宏觀視角描述了人類對太空的向往及探索太空的歷程,展示了太空科技的發(fā)展狀況,并通過對國際上
本書系統(tǒng)介紹了智能無人集群技術(shù)及應(yīng)用的理論、技術(shù)與方法實踐本書內(nèi)容涵蓋了智能感知、智能協(xié)同導航、智能規(guī)劃與決策和有人無人協(xié)同四部分:智能感知部分,主要介紹無人系統(tǒng)的傳感器技術(shù)、無人系統(tǒng)的環(huán)境感知技術(shù)和無人系統(tǒng)的多源智能信息融合技術(shù),從傳感感知信息融合成體系實現(xiàn)無人系統(tǒng)的智能感知;智能協(xié)同導航部分,主要包括地空無人平臺慣
本書梳理了大疆無人機MobileSDKV5和上云API的主要功能,結(jié)合作者的無人機行業(yè)開發(fā)經(jīng)驗,詳細介紹了無人機移動開發(fā)的基本要點,用于開發(fā)各類無人機地面端應(yīng)用程序。本書共8章。第1章介紹行業(yè)無人機的開發(fā)方案以及大疆SDK的基本體系;第2~4章介紹MobileSDK和UXSDK開發(fā)的基礎(chǔ)知識,包括開發(fā)環(huán)境的搭建、樣例程
《深空測控GNSS應(yīng)用技術(shù)》以GNSS應(yīng)用于深空導航為出發(fā)點,從月球探測器導航的時間與坐標系統(tǒng)、動力學模型和測量模型、地月空間GNSS信號特征、基于GNSS的月球探測器精密定軌和自主導航算法以及工程應(yīng)用實例等方面開展詳細論述。本書詳細介紹了深空導航中涉及的時間與坐標系統(tǒng),動力學模型和測量模型;針對典型月球探測任務(wù)各階段
飛機性能工程
本書主要介紹了直升機起落裝置、旋翼、尾槳、傳動、液壓、操縱和燃油供給等機械系統(tǒng)使用的液體燃料、潤滑油和潤滑脂等油品的分類、作用、性能、選擇和使用等方面的最新內(nèi)容,可以為直升機油品的銷售人員、采購人員、設(shè)備潤滑管理者以及設(shè)備設(shè)計者等提供必要的油品基本知識和應(yīng)用常識,還可以用于指導用戶如何根據(jù)設(shè)備類型、有關(guān)參數(shù)、操作條件等
本書主要包括:航空電子系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及綜合檢測技術(shù)概論、綜合檢測體系架構(gòu)、面向服務(wù)的軟件動態(tài)重構(gòu)技術(shù)、綜合檢測信號處理、面向多設(shè)備的海量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、測試數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、綜合檢測數(shù)據(jù)分析技術(shù)、智能故障診斷技術(shù)等內(nèi)容。針對航空電子系統(tǒng)發(fā)展的最新特點,提出采用綜合檢測的方法對其進行狀態(tài)監(jiān)測、健康管理、故障診斷,綜合保障的思路和實
本書以三代以上飛機為研究對象,以飛機飛行控制基本原理、飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計基本方法為主要內(nèi)容,以典型飛行控制裝備的系統(tǒng)形態(tài)和功能模態(tài)為總體架構(gòu)進行編寫,注重飛行控制理論與系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。全書共分為兩部分:第一部分為飛行動力學基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了飛行動力學和飛行力學基礎(chǔ)知識、飛機動力學模型的建立和簡化、飛機縱向和側(cè)向運動特性分