本書共分為五篇六十四章，分別是綜述篇、建設(shè)管理篇、勘察設(shè)計篇、工程施工篇、科研創(chuàng)新篇，并有1個附錄，全面總結(jié)了贛深鐵路廣東段在建設(shè)管理、勘察設(shè)計、工程施工、科技創(chuàng)新等全方面的豐碩成果和寶貴經(jīng)驗，為后續(xù)國內(nèi)鐵路建設(shè)積累了豐富的資料，是一部很有價值的工程技術(shù)文獻。

本書共分十三章，內(nèi)容主要包括路基工程安全卡控要點、橋梁施工安全卡控要點、隧道施工安全卡控要點、特種設(shè)備安全卡控要點、營業(yè)線(鄰近營業(yè)線)施工安全卡控要點、工程線施工安全卡控要點、站房工程安全卡控要點、“四電”工程安全卡控要點、爆破器材及作業(yè)安全卡控要點、臨時用電安全卡控要點、汛期施工安全卡控要點、臨時工程安全卡控要點、

本書介紹了軌道車輛智能制造的起源、發(fā)展、前景、優(yōu)勢，以及云計算與大數(shù)據(jù)、傳感技術(shù)、人工智能與機器學(xué)習(xí)技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)智能制造系統(tǒng)集成技術(shù)，結(jié)合機器人與自動化技術(shù)、人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)、軌道車輛智能制造結(jié)合傳感與感知技術(shù)、3D打印技術(shù)等相關(guān)實際案例的探索，幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這些創(chuàng)新技術(shù)。

本書共三篇，分別為通用知識、大型養(yǎng)路機械專業(yè)知識和軌道作業(yè)車專業(yè)知識，每篇又分為三-十章不等。書稿編排時經(jīng)過科學(xué)的梳理整合，利用“提問、解析、答案”的呈現(xiàn)方式，為讀者提供了清晰明確的學(xué)習(xí)資料。

為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)病防治的重要指示批示精神，根據(jù)人力資源社會保障部、國家衛(wèi)生健康委、應(yīng)急管理部、國家鐵路局、國家礦山安全監(jiān)察局發(fā)布的《關(guān)于實施礦山、機械制造、鐵路運輸、鐵路建設(shè)施工等行業(yè)重點企業(yè)工傷預(yù)防能力提升培訓(xùn)工程的通知》(人社廳函〔2023〕102號)要求，以從

本書適用于軌道作業(yè)車司機崗位中級工、高級工、技師和高級技師四個等級日常培訓(xùn)和考試，每一等級包含100道問答題和20道實操題。本書對軌道作業(yè)車崗位各等級職業(yè)技能認(rèn)定具有指導(dǎo)意義。

本書由南寧鐵路局桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段組織編寫，本書針對高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運維特點，結(jié)合生產(chǎn)計劃編制、聯(lián)合作業(yè)方案編制、應(yīng)急處置、現(xiàn)場防護、作業(yè)組織等多個高鐵綜合一體化作業(yè)項目，利用C4D、Octance等軟件搭建高鐵工電供專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施3D模型并制作視頻，將復(fù)雜的文字、圖片可視化，提升了作業(yè)人員學(xué)習(xí)的多維感官體驗，便于跨專業(yè)

本書共分有六章，分別為：緒論、防洪基礎(chǔ)知識、鐵路防洪安全管理，鐵路防洪綜合管理，鐵路防洪專業(yè)技術(shù)，鐵路防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊。

本書共分七章，內(nèi)容包括一般作業(yè)人員、特種作業(yè)人員，通用設(shè)備操作人員、特種設(shè)備操作人員，路基工程作業(yè)人員、橋梁工程作業(yè)人員、隧道工程作業(yè)人員、軌道工程作業(yè)人員、房建工程作業(yè)人員、“四電”工程作業(yè)人員、爆破工程作業(yè)人員、營業(yè)線施工作業(yè)人員等共7個專業(yè)、77個常見工種崗位主要危險因素、對應(yīng)制定風(fēng)險控制措施，讓管理人員知道“管

本書采用室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機理進行研究，主要研究內(nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測；考慮斷層效應(yīng)的采空區(qū)場地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應(yīng)分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結(jié)構(gòu)耦合變形對應(yīng)關(guān)系；高鐵下伏采空區(qū)