本書主要講述城市軌道交通工程的施工準備、地鐵車站、地鐵區(qū)間隧道、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、高架橋梁、軌道鋪設(shè)等相關(guān)施工技術(shù)。

本書從城市軌道的基礎(chǔ)理論入手，論述了城市軌道交通的相關(guān)設(shè)施服務(wù)的規(guī)劃設(shè)計，并對城市軌道交通的運營管理做了系統(tǒng)分析。本書主要內(nèi)容包括：城市軌道交通概述；城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃與設(shè)計；城市軌道交通車站的設(shè)計；城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計；城市軌道交通客運組織管理等。

為統(tǒng)一市域鐵路設(shè)計標準，使市域鐵路設(shè)計符合安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保等要求，制定本標準。本標準適用于新建設(shè)計速度為140km/h-160km/h，采用交流電力牽引市域鐵路車輛的標準軌距市域鐵路。市域鐵路設(shè)計除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

為深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關(guān)于社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)病防治的重要指示批示精神，根據(jù)人力資源社會保障部、國家衛(wèi)生健康委、應(yīng)急管理部、國家鐵路局、國家礦山安全監(jiān)察局發(fā)布的《關(guān)于實施礦山、機械制造、鐵路運輸、鐵路建設(shè)施工等行業(yè)重點企業(yè)工傷預防能力提升培訓工程的通知》(人社廳函〔2023〕102號)要求，以從

本書編者通過對軌道交通行業(yè)、企業(yè)進行充分調(diào)研，明確企業(yè)對技能人才的實際需求，依據(jù)城市軌道交通畢業(yè)生所從事崗位的實際需要，進行了新型活頁式教材的開發(fā)與設(shè)計。本書主要內(nèi)容包括變壓器的周期性檢修、SF6全封閉組合電器(GIS)維修、SF6斷路器的預防性試驗及檢修、隔離開關(guān)檢修和互感器的試驗。

本書全面而系統(tǒng)地介紹烏魯木齊地鐵工程誘發(fā)地表變形的基本概念、理論、研究方法，并進行沉降預測分析及建筑過程中的管理與優(yōu)化；在總結(jié)烏魯木齊地鐵一號線地面沉降監(jiān)控的發(fā)展過程、存在問題及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，對地鐵沉降機理與特征進行了全面深入的研究，詳細介紹peck法、隨機場法、概率積分法及復合法在地鐵沉降預測中的應(yīng)用，對未來的沉

本書共分為8個項目39項工作任務(wù)。項目1技術(shù)設(shè)備，主要介紹鐵路技術(shù)設(shè)備運用與管理、養(yǎng)護維修及檢查、行車安全設(shè)備、鐵路基本建設(shè)以及鐵路信號等5個工作任務(wù)；項目2行車基礎(chǔ)，主要介紹鐵路行車組織認知、車站技術(shù)管理、貨物列車編組計劃和列車運行圖等4個工作任務(wù)；項目3編組列車，主要介紹編組列車認知、貨物列車中車輛的編掛、旅客列車

本書以廣州市域快線18號線和22號線為研究對象，開展了快慢車模式下線路通過能力計算方法、列車開行方案優(yōu)化、列車開行方案評價方法以及列車運行圖分析方法的研究。本書的主要內(nèi)容包括：快慢車模式發(fā)展概況、市域快線快慢車運營組織概述、快慢車模式下線路通過能力影響因素、快慢車模式下線路通過能力計算方法、快慢車模式下列車開行方案優(yōu)化

本書圍繞互聯(lián)互通條件下市域快線的運輸組織方法，主要開展了以下研究：介紹了軌道交通互聯(lián)互通的基本內(nèi)涵，重點分析了互聯(lián)互通的概念和必要性，并對互聯(lián)互通的技術(shù)條件、體系架構(gòu)、運輸模式和多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的銜接融合模式進行了探討；分析了互聯(lián)互通條件下的市域快線運營模式以及線路配線方案和能力；研究了互聯(lián)互通條件下的市域快線列車運

本書針對城市軌道交通運營企業(yè)行車值班員、行車調(diào)度員等相關(guān)崗位，在融入崗位的典型工作任務(wù)、城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級證書考核點和學生技能大賽考核項的基礎(chǔ)上，設(shè)計了本書的實訓內(nèi)容。本書包括城市軌道交通行車基礎(chǔ)、城市軌道交通行車信號系統(tǒng)、行車閉塞法、列車開行計劃與列車運行圖認知、行車調(diào)度指揮、控制臺監(jiān)視與操作、車站接發(fā)列車