本書稿是國家社會科學基金項目“中國特色碳減排制度創(chuàng)新的理論與實證研究”成果。減少碳排放應對氣候變化，是中國生態(tài)文明建設的內(nèi)在要求，也是深度參與全球治理、打造人類命運共同體，推動人類共同發(fā)展的大國責任擔當。中國碳減排制度是中國特色社會主義制度的重要組成部分，是推進綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵一環(huán)。受技術(shù)進步等生產(chǎn)力發(fā)展

２００６年國家“十一五”規(guī)劃綱要首次提出以城市群為主體形態(tài)推進我國城鎮(zhèn)化?近年來一批跨省域城市群規(guī)劃文件相繼出臺?可見中國傳統(tǒng)的省域經(jīng)濟正在向城市群經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?城市群將成為驅(qū)動我國經(jīng)濟社會發(fā)展的核心引擎?但與此同時城市和城市群也是我國碳排放和大氣污染物排放的主要來源?產(chǎn)生了８０％左右的碳排放量?２０２０年全國３３７個地級

霧霾污染需要多級政府協(xié)同治理，需要環(huán)境、財稅政策的相互配合。本書從霧霾污染協(xié)同治理視角出發(fā)，在理論分析和實證檢驗的基礎上，結(jié)合我國現(xiàn)行的制度安排和典型發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，提出促進我國霧霾污染協(xié)同治理以及與之對應的政府間財政事權(quán)、支出責任、財權(quán)劃分和進一步完善政府間財政轉(zhuǎn)移支付的政策建議。這些政策建議對于我國合理劃分中央

《中國大氣臭氧污染防治藍皮書（2020年）》共分為七章。從我國臭氧污染問題的現(xiàn)狀與演變、臭氧污染的成因與來源、臭氧及其前體物防控技術(shù)進展等方面，系統(tǒng)梳理了現(xiàn)階段我國臭氧污染問題和解決方案的科學認知，提出了我國臭氧污染防治的策略建議，并通過介紹典型區(qū)域和城市臭氧污染防治的實踐經(jīng)驗，探討我國臭氧污染防治的策略和路徑�！禕R

面對中國民航綠色發(fā)展的迫切需求，本書以效率和生產(chǎn)率理論為基礎，將分解分析方法與環(huán)境生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，從驅(qū)動因素角度研究中國民航碳排放變化的本質(zhì)成因，并通過對民航碳排放相關(guān)問題的國際比較，為中國民航碳減排提供一些理論依據(jù)和實踐經(jīng)驗；在此基礎上，構(gòu)建中國民航碳排放的情景框架，動態(tài)預測民航碳排放的可能情形，在考慮公平、效率、可

本書通過研究不同時空尺度下陸地表面輻射溫度對陸地生態(tài)系統(tǒng)碳通量的影響，旨在探討基于遙感方式觀測的地表輻射溫度模擬碳通量的可行性�；�于葉片、植被群體和植被群落三個尺度對輻射溫度和碳通量同步進行的野外定位觀測試驗，分析探討了日、季節(jié)尺度植被輻射溫度與碳通量之間的關(guān)系，建立了植被輻射溫度與碳通量之間的關(guān)系模型。利用中國陸地生

本書以繪本的形式加深孩子對環(huán)境的認識,提升孩子們的素質(zhì),讓他們從小意識到環(huán)保的重要性,投身于保護地球的運動中來。霧霾我們都不陌生,霧霾不僅影響人們出行,更會對地球上的生命造成嚴重危害。故事中的團團和圓圓也遇到過霧霾的難題,他們遇到了來自外星球的嘟嘟,地球上惡劣的環(huán)境讓他無法適應,不得不整天戴著防毒面具。他們一起認識了霧

《陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量模擬與動態(tài)分析》通過尺度擴展方法，集成遙感空間數(shù)據(jù)和地面觀測數(shù)據(jù)，基于多種觀測模式，有效模擬陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量，研究和揭示氣候變化對陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量的影響及區(qū)域差異特征，可解決當前陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水通量時空變化綜合性研究欠缺的問題，有助于實時掌握氣候環(huán)境變化對陸地生態(tài)系統(tǒng)碳水循環(huán)過程的影響，對

內(nèi)容提要本書分為兩大部分，第一部分(～3章)為碳循環(huán)與溫室效應相關(guān)理論，第二部分(第4～8章)為CO2減排理論、技術(shù)與政策。全書以優(yōu)選碳循環(huán)機制為切入點，闡述人類賴以生存的氣候系統(tǒng)運行機制、變化規(guī)律及人類活動在其中所起的作用與影響，闡明碳減排與可持續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系，以及碳減排的實現(xiàn)途徑及技術(shù)手段，探討當前我國碳排放權(quán)交

本書首先在測算我國農(nóng)業(yè)碳排放與碳匯量的基礎上，厘清各自現(xiàn)狀特征與空間差異；其次，測度我國農(nóng)業(yè)碳排放權(quán)總量，并基于各地區(qū)減排成本的不同完成對農(nóng)業(yè)碳排放權(quán)的省域分配，同時綜合評估碳排放權(quán)匱乏地區(qū)的農(nóng)業(yè)碳減排壓力；再次，嘗試探索補貼與獎懲結(jié)合模式下的農(nóng)業(yè)碳減排補償機制，并以31個省級行政區(qū)作為研究對象進行實證檢驗；接下來，基