《高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應(yīng)用》總結(jié)了針對高速飛行器耦合失穩(wěn)問題的*新科研成果，論述了耦合失穩(wěn)的原因，建立了相關(guān)判據(jù)并進(jìn)行了應(yīng)用分析，提供了有關(guān)耦合失穩(wěn)問題的新概念、新思想及新趨向，是一部有一定廣度和深度的，可使讀者便于了解該領(lǐng)域的全貌，拓展知識，并可結(jié)合從事的課題，獨(dú)立創(chuàng)新和推廣使用。全書共6章，主要內(nèi)容包括高速飛行

本書記錄了蘇聯(lián)一個近地載人空間站的孕育過程和發(fā)展歷程，介紹了智慧的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和英勇的航天員隊(duì)伍，首次揭秘了在設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營過程中他們所克服的重重困難和付出的巨大努力乃至犧牲，并通過航天員日記較為詳細(xì)地反映了航天員在空間站上的工作、生活以及他們的喜樂哀愁。然而，“禮炮”一號首批航天員在返回地球過程中，因“聯(lián)盟”號飛船返

結(jié)合作者王玥、張克、孫鑫等多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和國防科研工作積累，《無人飛行器任務(wù)規(guī)劃技術(shù)》針對無人飛行器的任務(wù)規(guī)劃技術(shù)展開論述，總結(jié)了近年來應(yīng)用較多的相關(guān)優(yōu)化方法，并重點(diǎn)對無人飛行器任務(wù)模式、任務(wù)分配模型和航跡規(guī)劃模型進(jìn)行講解。

本書在對月球車移動系統(tǒng)多年理論研究和工程經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合我國月球探測工程的需求，主要以月球車移動系統(tǒng)為對象，對國內(nèi)外星球車移動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了全面概況；基于拓?fù)鋵W(xué)對月球車移動系統(tǒng)進(jìn)行了構(gòu)型設(shè)計(jì)和折展技術(shù)研究，并進(jìn)行了性能分析與參數(shù)優(yōu)化；基于地面力學(xué)對月球車輪-地作用進(jìn)行了研究，并進(jìn)行了月球車移動系統(tǒng)動力學(xué)

《太陽同步軌道設(shè)計(jì)與控制》從工程技術(shù)角度出發(fā)，結(jié)合我國航天事業(yè)的發(fā)展，對太陽同步軌道衛(wèi)星飛行控制過程中主要的關(guān)鍵技術(shù)方案進(jìn)行了梳理，引入了最新研究成果，系統(tǒng)介紹了太陽同步軌道衛(wèi)星的軌道設(shè)計(jì)與控制方面的理論知識與實(shí)際應(yīng)用。內(nèi)容涉及太陽同步軌道的特性、攝動、設(shè)計(jì)、控制方法、衛(wèi)星星座和控制實(shí)施技術(shù)等。 《太陽同步軌道設(shè)計(jì)與

茅文深、常傳文、夏娜的《基于導(dǎo)航衛(wèi)星的載體姿態(tài)測量》系統(tǒng)、深入地討論了導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識，同時研究了利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行載體姿態(tài)測量的相關(guān)技術(shù)。主要內(nèi)容包括：導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、定位算法、載體姿態(tài)測量原理、雙頻姿態(tài)測量算法、組合測姿、信號獲取和數(shù)據(jù)處理、硬件測姿系統(tǒng)等。 本書可以作為有關(guān)院校衛(wèi)星導(dǎo)航定位與載體姿態(tài)

孩子的好奇心比大人強(qiáng)，因此常常更喜歡去探求某些自然世界的真相。但他們常常會發(fā)，現(xiàn)自己感興趣的東西要比預(yù)期的更難懂，這是他們?nèi)菀妆憩F(xiàn)出畏難的情緒，甚至放棄去探索�！段业牡谝槐究茖W(xué)漫畫書·兒童百問百答15：火箭與人造衛(wèi)星》便是要讓孩子們睜大好奇的眼睛，讓他們探求知識的過程變得更為簡單而有趣。書中兩個淘氣包的一系列風(fēng)趣的故事

《遙感衛(wèi)星導(dǎo)論/普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材》根據(jù)“遙感科學(xué)與技術(shù)”對本科專業(yè)的教學(xué)需求，較系統(tǒng)地介紹了遙感衛(wèi)星技術(shù)的基本理論、技術(shù)方法及其應(yīng)用。全書分為五部分，共8章。第一部分（第1章）為緒論，介紹遙感衛(wèi)星的基本概念和基本原理；第二部分（第2～3章）為遙感衛(wèi)星技術(shù)基礎(chǔ)，主要介紹遙感衛(wèi)星軌道和系統(tǒng)；第三部分（第4～6

本書論述了運(yùn)載火箭動力學(xué)與控制方法，結(jié)合新一代運(yùn)載火箭研制過程中的經(jīng)驗(yàn)，介紹了相關(guān)工程實(shí)現(xiàn)方案。主要內(nèi)容包括運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)組成及其發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢、運(yùn)載火箭飛行動力學(xué)、運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)、液體晃動、氣動特性、POGO及其對姿控的影響等。

本書共分十七章，內(nèi)容包括：概述、航天飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、航天飛機(jī)軌道器氣動設(shè)計(jì)、航天飛機(jī)軌道器再入軌跡設(shè)計(jì)、航天飛機(jī)軌道器制導(dǎo)控制設(shè)計(jì)等。