隨著能源消耗問題和環(huán)境污染問題的日益嚴峻，機械加工制造系統(tǒng)能量效率（能量效率，簡稱能效）受到各國政府、產(chǎn)業(yè)界和學術(shù)界的共同關(guān)注，學術(shù)研究日益活躍。本書系統(tǒng)地論述了機械加工制造系統(tǒng)能效理論與技術(shù)，主要內(nèi)容按照機械加工制造系統(tǒng)能效基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)以及能效提升支持系統(tǒng)及應用遞進展開，包括機械加工制造系統(tǒng)能效模型及預測方法、

本教程本著面向未來、服務需求，賦能主導、制造為本，兼容開放、與時俱進，分類多元、特色發(fā)展的編寫原則，構(gòu)建了智能制造工程人才培養(yǎng)的基本框架、知識領(lǐng)域、核心課程、主要環(huán)節(jié)和相關(guān)要求，結(jié)合國內(nèi)外高校智能制造工程教育經(jīng)驗，提出了智能制造工程人才培養(yǎng)的基本要求。本教程盡量體現(xiàn)方向性、包容性、開放性和多元性等特點，為高校的專業(yè)建設(shè)

本書以一個包含多個機器人、升降機、轉(zhuǎn)臺焊接夾具、滑橇機運線（輸送機）等多種資源設(shè)備的焊接工位為例，由淺入深、循序漸進地講述關(guān)于物料流、傳感器、邏輯塊、智能組件、過程控制、機運線（輸送機）、機器人，以及對應的信號、邏輯、程序等內(nèi)容的定義方法和使用過程，最終實現(xiàn)通過信號、邏輯、程序控制整個焊接工作的循環(huán)仿真。本書共7章，重

目前，增材制造已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的熱點，減材制造也仍然在制造業(yè)中占有一席之地。本書的研究方向是增減材制造、裝夾規(guī)劃以及半色調(diào)投影與模型生成。本書首先基于費馬螺旋線提出了連通費馬螺旋線，并將其應用于增減材制造的路徑規(guī)劃中；然后針對手工裝夾規(guī)劃提出了一種全新的裝夾規(guī)劃方法，該方法可以自動處理封閉自由曲面模型；*后提出了一

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本書是在綜合國內(nèi)外最新研究成果和相關(guān)參考文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者在先進制造技術(shù)領(lǐng)域多年的教學和科研實踐編寫而成的。本書從科學思維、學科綜合和技術(shù)集成的角度，以先進制造工藝技術(shù)為核心，以先進工程設(shè)計技術(shù)、先進制造工藝和制造自動化技術(shù)為主干，以先進生產(chǎn)管理技術(shù)和先進制造模式為軟環(huán)境，系統(tǒng)地構(gòu)建了先進制造技術(shù)的知識體系。旨在使

本教材根據(jù)教育部“工程材料及機械制造基礎(chǔ)”課程指導小組制定的《工程訓練教學基本要求》和《工程訓練實施細則》而編寫。全書共13章,分為緒論,第一篇傳統(tǒng)制造技術(shù)以及第二篇現(xiàn)代制造技術(shù)三大部分,包括車、銑、鉗、焊、鑄、數(shù)車、加工中心、線切割、激光、3D打印等十余個實訓項目,每個項目按照基礎(chǔ)知識、基本操作以及操作實例等三層主架

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本書是作者在制造業(yè)大數(shù)據(jù)和產(chǎn)品生命周期管理領(lǐng)域研究成果的系列化總結(jié),所涉及內(nèi)容主要來自作者們自2016年以來的研究成果和課題組博士研究生和碩士研究生的論文。全書共由八章組成。其中,第一章主要概述了制造業(yè)大數(shù)據(jù)、基于大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品生命周期管理、設(shè)計-制造-服務一體化協(xié)同等技術(shù)的研究現(xiàn)狀;第二章介紹了設(shè)計-制造-服務一體化協(xié)