本書(shū)是作者長(zhǎng)期對(duì)無(wú)試重瞬態(tài)高速動(dòng)平衡方法進(jìn)行理論與試驗(yàn)研究成果的總結(jié)，該方法以實(shí)測(cè)的轉(zhuǎn)子加速瞬態(tài)響應(yīng)信息為輸入，結(jié)合轉(zhuǎn)子固有模態(tài)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)子不平衡識(shí)別。全書(shū)的內(nèi)容主要包括兩個(gè)方面：第一，依據(jù)柔性轉(zhuǎn)子平衡原理，采用載荷識(shí)別、頻響函數(shù)矩陣求逆、模態(tài)坐標(biāo)變換和不平衡激振力特征點(diǎn)識(shí)別等方法，識(shí)別轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡參數(shù)；第二，研制無(wú)試重

本書(shū)闡述了層析水波理論波流耦合模型，并給出相關(guān)源碼。全書(shū)共9章。第1章介紹層析水波理論和波流耦合模型的發(fā)展及研究現(xiàn)狀，第2章介紹層析水波理論波流耦合模型的建立，第3章介紹該模型的數(shù)值求解方法，第4章介紹程序源碼的設(shè)計(jì)和編寫(xiě)，第5～7章分別介紹規(guī)則波與均勻流、規(guī)則波與線(xiàn)性剪切流、規(guī)則波與非線(xiàn)性剪切流的耦合數(shù)值模擬，第8章

本書(shū)以質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%的彈道明膠為主要研究對(duì)象，通過(guò)振蕩、蠕變、剪切、壓縮等實(shí)驗(yàn)研究其老化與力學(xué)行為，為彈道實(shí)驗(yàn)的靶標(biāo)性質(zhì)提供實(shí)用可靠的預(yù)測(cè)依據(jù)，為建立具有工程實(shí)用性和物理意義明確的輕武器殺傷機(jī)理和殺傷效能模型提供必要的力學(xué)參數(shù)和材料函數(shù)。

全書(shū)共13章，包括緒論、平面體系的幾何組成分析、靜定梁和靜定平面剛架的內(nèi)力分析、靜定平面桁架和組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析、三鉸拱的內(nèi)力分析、靜定結(jié)構(gòu)的位移計(jì)算、力法、位移法、力矩分配法與近似法、影響線(xiàn)、矩陣位移法、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力計(jì)算、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定計(jì)算。

彈塑性力學(xué)，也可稱(chēng)為彈塑性理論，是固體力學(xué)的重要分支。彈塑性力學(xué)，主要研究彈塑性物體在外力作用下所產(chǎn)生的形變和內(nèi)力，是包括船舶與海洋結(jié)構(gòu)物在內(nèi)的工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析的理論基礎(chǔ)。本教材主要講述彈塑性力學(xué)的基本概念、基本方程以及基本解析解法。內(nèi)容包括形變的度量、內(nèi)力與外力的平衡、線(xiàn)彈性應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系、彈性力學(xué)邊值問(wèn)題的解析解法、

本書(shū)既有爆炸試驗(yàn)的基本理論，又有測(cè)量基本方法，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。全書(shū)共分為兩篇：第一篇為爆炸試驗(yàn)基本理論，共為5章分別介紹相似理論及其應(yīng)用、正交試驗(yàn)的設(shè)計(jì)方法、誤差分析和數(shù)據(jù)處理、信號(hào)分析以及量測(cè)系統(tǒng)的特性。第二篇介紹各主要物理量和技術(shù)參數(shù)測(cè)量的基本方法和常用的一些試驗(yàn)儀器和設(shè)備，共5章分別介紹應(yīng)變測(cè)量、壓力測(cè)量、

本書(shū)是教育部“高等教育面向21世紀(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革計(jì)劃”的研究成果，是21世紀(jì)課程教材及普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材。本書(shū)是在第二版基礎(chǔ)上修訂而成。全書(shū)系統(tǒng)地介紹了經(jīng)典力學(xué)的傳統(tǒng)內(nèi)容，吸收了該學(xué)科的最新進(jìn)展，直觀、簡(jiǎn)明地介紹了質(zhì)點(diǎn)系非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)中有序、分岔、混沌等基本現(xiàn)象和基本概念，并基于計(jì)算技術(shù)的發(fā)展引

《理論力學(xué)》教材（第2版）（東南大學(xué)理論力學(xué)教研室編）經(jīng)過(guò)七年的使用，效果良好，國(guó)內(nèi)許多高校將其作為土建交通專(zhuān)業(yè)本科教學(xué)教材�？紤]近幾年我國(guó)土木交通行業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是建筑工業(yè)化、智能化的研究發(fā)展形成了系列的新的研究成果，兼顧網(wǎng)絡(luò)課程和教材數(shù)字化建設(shè)，第2版教材在以下方面進(jìn)行修訂。 （1）本教材是針對(duì)土建交通專(zhuān)業(yè)理論

"本書(shū)遵循由淺入深，循序漸進(jìn)的編寫(xiě)過(guò)程，在欄目設(shè)計(jì)中適當(dāng)增加與內(nèi)容匹配的習(xí)題，全書(shū)主要內(nèi)容包括緒論、平面體系的幾何組成分析、靜定梁、靜定剛架、三鉸拱、靜定桁架和組合結(jié)構(gòu)影響線(xiàn)、虛功原理和結(jié)構(gòu)位移計(jì)算、力法、位移法、漸近法、矩陣位移法、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力計(jì)算、結(jié)構(gòu)的極限荷載等內(nèi)容。 本書(shū)可作為高等院校本科土木工程、水利工程等相

"本書(shū)根據(jù)高等院校應(yīng)用型本科專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)要求，結(jié)合編者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及教學(xué)改革成果編寫(xiě)而成。 本書(shū)在內(nèi)容的編排和素材的選取上融合科技發(fā)展，突出應(yīng)用型特色，著眼于理論的分析與工程實(shí)際問(wèn)題的解決。全書(shū)共14章，分為靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)三篇。 本書(shū)理論體系清晰、層次分明、重點(diǎn)突出、難點(diǎn)分散，每章前部分設(shè)有內(nèi)容提要、素