本教材主要涉及ATA51-57章的飛機(jī)維修工作。教材共分兩章,第一章鉗工操作涵蓋了鉗工相關(guān)的基礎(chǔ)知識及基本技能,并詳細(xì)介紹了相關(guān)工、量具的使用方法。第二章鈑金結(jié)構(gòu)修理,講述了飛機(jī)基本構(gòu)造,介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件的站位與分區(qū),結(jié)構(gòu)修理常用工具和耗材,還著重講述了飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)的基本技能,最后介紹了SRM手冊的構(gòu)造及應(yīng)用。
本書包括航天運(yùn)載器專業(yè)發(fā)展報告、衛(wèi)星專業(yè)發(fā)展報告、小衛(wèi)星技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)發(fā)展報告、載人航天器專業(yè)發(fā)展報告、深空探測器專業(yè)發(fā)展報告、航天推進(jìn)專業(yè)發(fā)展報告、空間能源領(lǐng)域?qū)I(yè)發(fā)展報告、航天制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制技術(shù)專業(yè)發(fā)展報告、航天探測與導(dǎo)引專業(yè)發(fā)展報告、航天智能探測與識別專業(yè)發(fā)展報告、航天遙測遙控專業(yè)發(fā)展報告、空間遙感專業(yè)發(fā)展報告
本書研究開發(fā)一種在超聲速/高超聲速范圍內(nèi)運(yùn)行的高速超燃沖壓噴氣式發(fā)動機(jī),以用于各種航空與航天運(yùn)輸工具中。本書清晰闡述了超燃沖壓發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、組件、工作周期及相關(guān)的控制方程,重點(diǎn)關(guān)注高效的空氣燃料燃燒、燃燒的基本原理及獲得最佳燃燒效率的策略。此外,本書還概述了當(dāng)空氣以超聲速流入時,達(dá)到化學(xué)平衡所需的空氣燃料比及保持火
本書主要介紹飛行器制導(dǎo)技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容,介紹了這些技術(shù)的研究背景、問題描述和解決方法。主要內(nèi)容有:經(jīng)典導(dǎo)引方法、基于滑?刂频哪┙羌s束制導(dǎo)方法、基于預(yù)設(shè)性能控制的攻擊時間控制制導(dǎo)方法、基于時間一致性的二維和三維協(xié)同制導(dǎo)方法、基于分布式觀測器的多飛行器協(xié)同制導(dǎo)方法、多群組飛行器攻擊時間控制協(xié)同制導(dǎo)方法、考慮執(zhí)行結(jié)構(gòu)部分失效
本書針對固體推進(jìn)劑燃燒的實際應(yīng)用需求,系統(tǒng)介紹了推進(jìn)劑的穩(wěn)定燃燒特性、燃燒波結(jié)構(gòu)及不同燃料性能與外界條件的關(guān)系,總結(jié)了理論預(yù)估和實驗結(jié)果對驗證不穩(wěn)定燃燒理論的必要性,通過提出的固體推進(jìn)劑不穩(wěn)定燃燒理論Z-N(Zeldovich-Novozhilov)理論和火焰燃燒模型理論及數(shù)學(xué)驗證,研究了推進(jìn)劑的降壓燃燒和熄火現(xiàn)象;
本書圍繞新型艦載無人機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計和作戰(zhàn)應(yīng)用進(jìn)行論述,全書共7章,主要內(nèi)容包括艦載無人機(jī)概述、艦載無人機(jī)平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計、艦載無人機(jī)動力裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、新型艦載無人機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、艦載無人機(jī)作戰(zhàn)應(yīng)用基礎(chǔ)、艦載無人機(jī)作戰(zhàn)應(yīng)用綜述及新型艦載無人機(jī)作戰(zhàn)應(yīng)用。書中內(nèi)容貫穿新型艦載無人機(jī)設(shè)計和應(yīng)用的整個過程,所闡述的設(shè)計理論、作戰(zhàn)理念
《航空器空中領(lǐng)航》根據(jù)航空器飛行活動特點(diǎn),圍繞飛行過程中的飛行方向、時間和位置3個基本問題,系統(tǒng)闡述了與領(lǐng)航相關(guān)的基礎(chǔ)知識、航空器在風(fēng)場中航行的基本規(guī)律。重點(diǎn)介紹了推測領(lǐng)航、地標(biāo)領(lǐng)航和無線電領(lǐng)航3種基本領(lǐng)航方法的原理、實施步驟與誤差分析,并詳細(xì)描述了領(lǐng)航的地面準(zhǔn)備工作與空中實施過程,細(xì)化了領(lǐng)航的各個環(huán)節(jié)。最后,介紹了儀
本書是根據(jù)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱的要求編寫而成的,以項目的形式介紹無人機(jī)飛行原理,主要包括大氣飛行環(huán)境、固定翼無人機(jī)飛行原理、固定翼無人機(jī)飛行品質(zhì)與飛行性能、旋翼無人機(jī)飛行原理、旋翼無人機(jī)飛行品質(zhì)與飛行性能、復(fù)合翼無人機(jī)。
"本書共分為10章。第1~2章主要介紹空間目標(biāo)散射特性產(chǎn)生與獲取的基本原理與方法;第3章主要介紹空間目標(biāo)表面材質(zhì)散射特性的建模方法,包括基礎(chǔ)BRDF模型與馮模型,以及研究提出的改進(jìn)BRDF模型、改進(jìn)馮模型等;第4~5章重點(diǎn)介紹空間目標(biāo)光學(xué)散射截面面積的仿真建模與實驗測量方法;第6章重點(diǎn)介紹基于變分模態(tài)分解算法的自旋目標(biāo)
21世紀(jì)以來,越來越多的無人機(jī)和有人機(jī)采用串置翼氣動布局。串置翼布局已經(jīng)展示了一系列優(yōu)勢:結(jié)構(gòu)緊湊、高升阻比以及帶來的長航時、反尾旋保護(hù)、相對垂直起降類飛機(jī)以及地效飛行器的穩(wěn)定性和可靠性,結(jié)合參數(shù)/性能優(yōu)化可達(dá)到更高的飛行性能。本書的目的是以全面、易懂和相對有趣的方式介紹了串置翼布局的空氣動力學(xué)知識。