《船用螺旋槳技術研究及系列圖譜》從工程實踐和物理概念方面做些探討。其中，第一部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復雜運動狀態(tài)（變速、調速和不同方位角時）中，螺旋槳的流體動力狀況和相應工程技術對策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場的模擬試驗和評估等。為應對現(xiàn)代各種用途船舶對螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)

《航海雷達》是根據(jù)IMO雷達性能標準和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱的要求編寫的，注重反映航海雷達的前沿技術發(fā)展和應用實踐，可以作為高等航海院校航海技術本�？平逃�、各海事培訓機構相關課程和海事局雷達操作與應用評估培訓課程的教學、評估教材，也可以作為有關專業(yè)及船舶駕駛員

《航海雷達》是根據(jù)IMO雷達性能標準和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱的要求編寫的，注重反映航海雷達的前沿技術發(fā)展和應用實踐，可以作為高等航海院校航海技術本專科教育、各海事培訓機構相關課程和海事局雷達操作與應用評估培訓課程的教學、評估教材，也可以作為有關專業(yè)及船舶駕駛員

本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設計和精度建造效率及質量的關鍵技術進行研究。在數(shù)字化設計方面，開發(fā)船舶設計項目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設計方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設計方法、基于知識驅動的船體結構快速優(yōu)化設計方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術進行深入研

本書內容包括：漁船動力裝置概述、漁船柴油機、柴油機系統(tǒng)、軸系與推進裝置四章，介紹了漁船動力裝置的組成和類型、要求及其性能指標、可靠性，柴油的基礎知識、結構和主要部件、特性、高速裝置，推進裝置的傳動方式等內容。

本書共有兩部分。第一部分船舶電機理論分為三篇，第一篇介紹電工基礎，主要包括電路、磁場、晶體管等基礎知識以及電機與電力拖動、同步發(fā)電機的知識；第二篇簡單介紹船舶電氣自動化方面的知識，主要包括漁船舵機的自動控制、機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)及程序控制器的基本知識等內容；第三篇主要介紹船舶機電管理，主要包括電氣設備管理、安全用電、電氣

本書介紹了電工電子的基本概念，船舶各類電機、常用控制電器和拖動控制系統(tǒng)，船舶配電裝置、船用保護電器、并車操作、功率轉移、應急電源、照明系統(tǒng)及電站運行的安全保護等，并介紹了安全用電常識、電氣火災預防、接地與保護措施及船舶電氣設備調試與維護。

本書分為船用泵、活塞式空氣壓縮機、漁船制冷裝置、液壓傳動的基礎知識、舵機、錨機、捕撈機械七章，介紹了泵的用途、分類及性能參數(shù)，齒輪泵，螺桿泵，活塞式空氣壓縮機的結構和自動控制，蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的基本原理和組成，蒸氣壓縮式制冷裝置的設備組成，錨就滿足的要求等內容。

《噴水推進器空化及其監(jiān)測》主要結合作者10余年來在噴水推進器空化性能及空化監(jiān)測方面的理論與試驗研究工作，介紹噴水推進器空化及其監(jiān)測方面的相關知識。全書共12章，前3章主要介紹噴水推進、空化和數(shù)值計算方法相關理論知識；第4-7章主要介紹噴水推進器空化性能數(shù)值分析及試驗驗證；第8～12章主要介紹空化監(jiān)測方面的內容，包括實船

陳寧、王軍編*的《船舶管路設計基礎(普通高等教育十三五規(guī)劃教材)》以管路系統(tǒng)為研究對象，內容涵蓋船舶動力裝置系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、艙底排水及疏水系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、管材與附件和計算機輔助快速設計等7個章節(jié)內容。強調船舶各管路系統(tǒng)的組成、功能、原理和設計計算方法，結合船舶設計規(guī)范及工藝，將計算機輔助設計技術應用于管路系