本書主要內(nèi)容包括列車開(kāi)行計(jì)劃制定、列車運(yùn)行圖編制、車站行車作業(yè)組織、車輛段(場(chǎng))行車作業(yè)組織、工程列車行車作業(yè)組織、行車調(diào)度指揮。

本書凝聚了作者所在團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、中國(guó)工程院課題、國(guó)鐵集團(tuán)白皮書課題等眾多項(xiàng)目資助下，結(jié)合我國(guó)高速鐵路特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，開(kāi)展的噪聲振動(dòng)控制、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、環(huán)境污染物防治、綠色低碳和節(jié)能減排等4個(gè)方面的研究工作和主要成果，涵蓋高速鐵路在全過(guò)程建設(shè)運(yùn)營(yíng)中遇到的“綠色”問(wèn)題和需求，系統(tǒng)介紹和論述所涉專業(yè)領(lǐng)域的

為落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，深化標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，強(qiáng)化設(shè)備修理過(guò)程監(jiān)督，提高工務(wù)設(shè)備修理質(zhì)量。本手冊(cè)分為指導(dǎo)文件、質(zhì)量監(jiān)督檢查工作標(biāo)準(zhǔn)及工作流程、質(zhì)量監(jiān)督關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)三部分內(nèi)容。其中質(zhì)量監(jiān)督檢查工作標(biāo)準(zhǔn)及工作流程包括質(zhì)量監(jiān)督檢查工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量監(jiān)督檢查工作流程和派駐車間質(zhì)檢員工作標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量監(jiān)督關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)

線路道岔靜態(tài)檢查是輔助線路動(dòng)態(tài)檢查，掌握設(shè)備變化規(guī)律的有效方法，也是制訂維修作業(yè)計(jì)劃的一項(xiàng)重要依據(jù)。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)或軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無(wú)法進(jìn)行檢查的線路道岔，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查》系列共四冊(cè)，主要根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)規(guī)定、鐵路局集團(tuán)公司道岔檢查作業(yè)指導(dǎo)書

線路道岔靜態(tài)檢查是輔助線路動(dòng)態(tài)檢查，掌握設(shè)備變化規(guī)律的有效方法，也是制訂維修作業(yè)計(jì)劃的一項(xiàng)重要依據(jù)。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)或軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無(wú)法進(jìn)行檢查的線路道岔，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查》系列共四冊(cè)，主要根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)規(guī)定、鐵路局集團(tuán)公司線路設(shè)備檢查作業(yè)指

線路道岔靜態(tài)檢查是輔助線路動(dòng)態(tài)檢查，掌握設(shè)備變化規(guī)律的有效方法，也是制訂維修作業(yè)計(jì)劃的一項(xiàng)重要依據(jù)。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)或軌道檢查車、綜合檢測(cè)列車無(wú)法進(jìn)行檢查的線路道岔，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查》系列共四冊(cè)，主要根據(jù)檢查量具使用說(shuō)明書、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用等資料，闡述了軌距

本書是一本火車和鐵路題材的旅行文學(xué)作品。作者通過(guò)重走十幾條綠皮火車的經(jīng)典老鐵路，如成昆鐵路、成渝鐵路、川黔鐵路、牙林鐵路、朝烏鐵路等，流連于城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村之間，與十幾座古老的、有特色小縣城(普雄、關(guān)村壩牙克石、圖里河、漠河、海拉爾)萍水相逢。觀察車廂里的人間百態(tài)，從那些普通平凡的乘客身上，拾起平凡生活的吉光片羽。全書以一種

本書以高速列車為研究對(duì)象，從創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角解析關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸形成機(jī)理，在此基礎(chǔ)上，探究關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸突破路徑和方法體系，具有重要的理論和實(shí)踐價(jià)值。

藝術(shù)介入空間設(shè)計(jì)不僅是藝術(shù)在空間中的裝飾或者點(diǎn)綴，更是一種深刻的文化表達(dá)和社會(huì)實(shí)踐。本書通過(guò)對(duì)鐵路環(huán)境設(shè)計(jì)相關(guān)概念的梳理，以及對(duì)地域特色、生態(tài)環(huán)保、功能優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新和文化傳承等案例的研究，展現(xiàn)了藝術(shù)介入在鐵路環(huán)境設(shè)計(jì)中的多維價(jià)值。同時(shí)，借助實(shí)際案例，從工作團(tuán)隊(duì)的組建、專家團(tuán)隊(duì)的協(xié)作、參與學(xué)生的調(diào)研，到建成環(huán)境的評(píng)價(jià)、

本書主要講述廖明創(chuàng)新工作室創(chuàng)新開(kāi)展地鐵司機(jī)專業(yè)培訓(xùn)工作，研究務(wù)實(shí)、快速、有效的培訓(xùn)方式方法，對(duì)培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行追蹤記錄與整體評(píng)價(jià)，優(yōu)化完善既有規(guī)章制度及應(yīng)急指揮體系。