本書(shū)凝聚了作者在北京航空航天大學(xué)航空宇航制造工程學(xué)科多年來(lái)從事科研與實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面的經(jīng)驗(yàn)，介紹了飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造方面的基木概念和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。內(nèi)容遵循基木概念介紹實(shí)驗(yàn)案例實(shí)操的結(jié)構(gòu)，從緒論、數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造實(shí)驗(yàn)、數(shù)字化仿真實(shí)驗(yàn)與數(shù)字化測(cè)量實(shí)驗(yàn)等四個(gè)篇章出發(fā)進(jìn)行論述。本書(shū)深入淺出，適用于具有一定飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的讀者，

全書(shū)主體內(nèi)容分為入門(mén)基礎(chǔ)篇、技能訓(xùn)練篇、綜合提高篇、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用篇等4篇，共計(jì)8個(gè)單元，涵蓋復(fù)合材料修理基本概念與安全防護(hù)、符合材料補(bǔ)片成型、層壓板結(jié)構(gòu)修理、夾層結(jié)構(gòu)修理、金屬結(jié)構(gòu)復(fù)合材料膠接修理、修理后檢查、修理設(shè)計(jì)等各方面，并列舉了大量復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理實(shí)例。

本書(shū)從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機(jī)的基本原理、組成、功能與運(yùn)用。第1章主要介紹飛行器分類(lèi)與飛機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史；第2章主要介紹飛機(jī)的飛行原理；第3章主要介紹先進(jìn)飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)；第4章主要介紹先進(jìn)飛機(jī)的組成與功能；第5章主要介紹飛機(jī)導(dǎo)航原理與運(yùn)用方法；第6章主要介紹飛機(jī)探測(cè)原理與運(yùn)用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運(yùn)用方法；第8章主要

書(shū)主要講述飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的基本原理。首先介紹飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和流程，然后按照飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的流程展開(kāi)內(nèi)容，主要包括四部分：設(shè)計(jì)要求的擬定、方案設(shè)計(jì)、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中，方案設(shè)計(jì)和方案分析是本書(shū)重點(diǎn)。方案設(shè)計(jì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)選型、飛機(jī)總體布局設(shè)計(jì)、飛機(jī)基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設(shè)計(jì)、總體布置等；方案分析包

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關(guān)論文十余篇，申請(qǐng)專(zhuān)利5項(xiàng)，已獲授權(quán)2項(xiàng)。主持和參與多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，曾獲國(guó)家級(jí)國(guó)防科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)和陜西省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

本書(shū)分為六部分，包括民航乘務(wù)員職業(yè)道德守則，民航客機(jī)的設(shè)備及使用，乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范，民航特殊旅客服務(wù)，民航客艙服務(wù)與人際溝通，民航客艙服務(wù)管理與提示。

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院副所長(zhǎng)/研究員，某型號(hào)飛機(jī)副總師，主要研究領(lǐng)域?yàn)轱w機(jī)總體與氣動(dòng)設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)多個(gè)項(xiàng)目的總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作。先后獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文10余篇。

本書(shū)系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力學(xué)理論、半實(shí)物仿真技術(shù)及試驗(yàn)方法，包含了作者科研過(guò)程中的許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論成果。全書(shū)共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術(shù)發(fā)展概況，動(dòng)力學(xué)建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、開(kāi)傘過(guò)程及充氣性能等基礎(chǔ)知識(shí)；第3～9章詳細(xì)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關(guān)的

本手冊(cè)針對(duì)美國(guó)Amdt.23-64條款要求，逐條分析了新舊條款的對(duì)應(yīng)關(guān)系，給出了條款的詳細(xì)技術(shù)釋義和符合性驗(yàn)證方法。主要適用于通用類(lèi)飛機(jī)型號(hào)研制人員和審查人員，用以了解每個(gè)條款內(nèi)容、包含技術(shù)要求和典型的驗(yàn)證方法等。飛機(jī)型號(hào)選材不同、技術(shù)解決方案不同、型號(hào)研制單位的技術(shù)基礎(chǔ)和型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)不同都會(huì)帶來(lái)規(guī)章的適用性、技術(shù)要求

本書(shū)旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機(jī)駕駛艙研制過(guò)程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計(jì)原理、流程和實(shí)踐案例。通過(guò)深入研究民用飛機(jī)駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計(jì)特征以及駕駛艙各個(gè)方面的研制實(shí)踐，為讀者提供全面的知識(shí)和見(jiàn)解。本書(shū)在總結(jié)型號(hào)中駕駛艙研制實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進(jìn)行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號(hào)的駕駛艙