《高速鐵路樞紐站改造工程技術(shù)》本書依托深圳北站高鐵站改工程，積極探索和成功實踐國內(nèi)首次對正在運營的高鐵樞紐站進行改造升級，解決了一系列站改工程的世界性技術(shù)難題，總結(jié)形成了一整套既有無砟道床破除及外運、無砟道岔插鋪、信號CTCS-3級列控系統(tǒng)大型高鐵樞紐站改造施工技術(shù)模板，為后續(xù)國內(nèi)的高鐵站改造施工積累了有益的經(jīng)驗，提供

本書名為《鐵路安全監(jiān)督檢查指導手冊車輛專業(yè)》，分為動車組、客車、貨車三大章，動車組運用、動車組高級修、客車運用、客車檢修、貨車運用和貨車檢修六小節(jié)。本書由中國國家鐵路集團有限公司安全監(jiān)督管理局組織編寫。全書以動車組、客車、貨車運用及檢修工作的檢查項點、檢查依據(jù)、檢查重點和易發(fā)問題為主要內(nèi)容，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各

本書主要內(nèi)容中國高速列車,內(nèi)容包括早期自主探索階段:春城號、大白鯊、藍箭號、先鋒號、中原之星、中華之星等;引進消化吸收再創(chuàng)新階段:和諧號;全面自主創(chuàng)新階段:復興號。另外也簡單介紹了日本的0系和E系高速列車;法國的TGV/AGV系高速列車;德國的ICE系高速列車。

本書主要內(nèi)容包括：緒論、技術(shù)設(shè)備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)度指揮、列車運行、限速管理、調(diào)車工作、施工維修、災(zāi)害天氣行車、設(shè)備故障行車、非正常行車組織、救援、安全工作、案例分析等。

本書結(jié)合現(xiàn)場實際,對列車運行的各個環(huán)節(jié)及相關(guān)技術(shù)運用進行了較為詳細的技術(shù)理論與實際運用論述,從普速列車平穩(wěn)操作理論、機車制動機實際操作技術(shù)運用、列車進站過程中技術(shù)運用、列車站內(nèi)停車對標技術(shù)運用、貨物列車操縱、LKJ監(jiān)控裝置的運用對列車制動機操作、制動距離估計、站外調(diào)速制動等對列車制動距離的各種影響因素進行分析,內(nèi)容深入

本書共三篇十八章：第一篇為鐵路車流組織原理，分析了鐵路車流組織的基本原理和一些典型的車流組織優(yōu)化模型；第二篇為高等鐵路車流理論，對不同層面的車流組織問題及部分鐵路車流密切相關(guān)的理論問題進行深層次融合研究；第三篇為鐵路車流理論實踐，梳理了鐵路車流理論相關(guān)的工程實踐問題，選取了部分與鐵路車流組織密切相關(guān)的系統(tǒng)進行了功能、結(jié)

本書共六章，介紹了長大貨物的運輸特點和運輸意義、長大貨物運輸車輛種類和主要用途、鐵路超限超重貨物運輸基礎(chǔ)理論知識，以及超限超重貨物專列運輸、長鋼軌運輸、DL1型大噸位預制梁運輸組織工作。

本書以城市軌道交通票務(wù)管理各個環(huán)節(jié)的崗位工作任務(wù)為導向，并結(jié)合相關(guān)規(guī)章和操作規(guī)范編寫而成。全書包括八個部分：緒論、城市軌道交通票卡媒介、自動售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備、車站日常票務(wù)作業(yè)、票務(wù)收入管理、票務(wù)清分管理、票務(wù)差錯和票務(wù)事故處理、附錄。

本書緊密結(jié)合鐵路貨車車輛段調(diào)度員、列檢值班員現(xiàn)場操作技能，充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標準，突出鐵路貨車車輛段調(diào)度員、列檢值班員崗位作業(yè)應(yīng)知應(yīng)會理論和實作技能。全書分為調(diào)度組織，鐵路運輸知識，貨車運用，貨車車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)，鐵路營業(yè)線施工安全管理，貨車檢修，鐵路交通事故、行車設(shè)備故障應(yīng)急調(diào)查處置，信息化系統(tǒng)，計算機知

本書是鐵道交通運營管理專業(yè)課程配套教材,是校企合作雙元開發(fā)的成果。全書從鐵路特殊貨物種類及運輸方法、鐵路特殊貨物運輸職業(yè)能力和典型工作任務(wù)等實際出發(fā),按照“項目主導、任務(wù)驅(qū)動、實踐鞏固”的模式編寫,主要內(nèi)容包括:鮮活貨物運輸、危險貨物運輸、闊大貨物裝載加固、超限和超重貨物運輸?shù)软椖?項目下設(shè)置20余個學習子任務(wù),著力突