本書是動力與能源學(xué)科方向應(yīng)知應(yīng)會知識點歸納總結(jié)的教科書。本書明確標(biāo)注出力學(xué)相關(guān)知識點，是固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動控制等多學(xué)科知識點共性的提煉。期望讀者打破課程的桎梏，用辯證統(tǒng)一的眼光審視已掌握的知識點。本書也是一本工科專業(yè)教育改革的論著。借助學(xué)生熟悉的認(rèn)知體系，以力學(xué)的視角審視人才的核心價值觀。將力學(xué)、教育

《航空概論》作為一部產(chǎn)教融合的應(yīng)用型特色教材，編寫了航空發(fā)展概況、飛行原理、航空動力裝置、飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、航空公司、機(jī)場、空中交通管理8章內(nèi)容，各章最后均附有拓展閱讀、本章小結(jié)、復(fù)習(xí)與思考和本章習(xí)題，同時教材進(jìn)行了紙數(shù)融合，各章節(jié)穿插了大量多媒體資源，讀者可以掃描二維碼觀看資源，以進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識并拓展知

航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實際應(yīng)用過程中的關(guān)鍵技術(shù)，本專著是在總結(jié)作者多年來在多類工程項目和飛行試驗工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對飛行器集群多類任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過程進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的介紹，并根據(jù)實際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實現(xiàn)和虛實結(jié)合半實物仿真系統(tǒng)

JetTransport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動力學(xué)系統(tǒng)的處理方法，在航天器動力學(xué)與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計算效率高、工程實用性強(qiáng)的計算工具，JetTransport方法可以成數(shù)量級提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計算效率，顯著推進(jìn)航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計算。本書從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對J

本書重點介紹了空間光學(xué)的基本概念、分類特點以及應(yīng)用；針對對地觀測衛(wèi)星光學(xué)遙感鏈路，分別討論了空間環(huán)境、力學(xué)環(huán)境、大氣光學(xué)環(huán)境的主要特點及其對空間光學(xué)遙感的影響；對空間目標(biāo)（合作、非合作）的光度特性進(jìn)行了分析。在以上知識的基礎(chǔ)上，闡述了空間光學(xué)遙感基礎(chǔ)，介紹了空間光學(xué)遙感器的組成、分類、特性以及未來發(fā)展趨勢，并針對空間運

本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時測量的有關(guān)理論和工程實踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術(shù)，同時重點闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世

本教材針對我國目前對航空專業(yè)認(rèn)知不夠、英語能力尤其是聽說能力不足等現(xiàn)狀，編寫了該教材,旨在重點拓展航空知識和提升學(xué)員的英語交流能力。本教材從歷史文化、編制體制、基礎(chǔ)裝備和使命任務(wù)四個方面對航空英語進(jìn)行較為系統(tǒng)的介紹。教材緊扣航空特色，聚焦直升機(jī)、無人機(jī)代表機(jī)型和空中運輸?shù)戎饕�任�?wù)，普及航空基礎(chǔ)知識，同時注重經(jīng)典案例的引

本書共五章，內(nèi)容包括：溝通的概念、飛行中影響溝通的因素、飛行中有效溝通的方法、典型場景下的溝通、溝通與其他勝任力之間的關(guān)系。

本書共八章，內(nèi)容包括：飛行監(jiān)控與安全、飛行監(jiān)控的相關(guān)概念、飛行監(jiān)控的影響因素、提升飛行監(jiān)控能力的方法、飛行監(jiān)控的訓(xùn)練與評估、運營人的飛行監(jiān)控政策與建議、飛行監(jiān)控與威脅和差錯管理、飛行監(jiān)控與核心勝任力。

本書首先介紹了各類飛行器控制系統(tǒng)的基本功能和組成，以及MWORKS軟件及其在科學(xué)計算與系統(tǒng)建模仿真平臺的集成與交互中的應(yīng)用；隨后結(jié)合飛行器線性和非線性模型的仿真算例，介紹了如何利用MWORKS相關(guān)函數(shù)和工具完成各類飛行器控制系統(tǒng)的設(shè)計及系統(tǒng)仿真驗證；最后還介紹了如何采用MWORKS進(jìn)行試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析及繪圖的方法。