《航空中人的因素》共9章,主要內(nèi)容包括:人為因素導(dǎo)論、人類自身的限制、人的認(rèn)知過程、人的差錯(cuò)、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學(xué)習(xí),可進(jìn)一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法,掌握和理解人在個(gè)體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力;可對(duì)不
《復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航符合性驗(yàn)證理論與方法》介紹了民用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗(yàn)證領(lǐng)域涉及的理論與方法。全書包括8章,分別介紹了復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用歷史及適航符合性驗(yàn)證依據(jù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)積木式驗(yàn)證方法、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)符合性驗(yàn)證、復(fù)合材料力學(xué)性能分析以及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)持續(xù)適航等內(nèi)容!稄(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航符合性驗(yàn)證理論與方法》可作為
隨著太空成像、移動(dòng)通信、全球定位系統(tǒng)和災(zāi)害管理等領(lǐng)域的需求不斷增長,以及對(duì)衛(wèi)星壽命延長、空間站操作、小行星運(yùn)行軌道偏轉(zhuǎn)和軌道碎片減少等太空服務(wù)的迫切需求,人們對(duì)可重復(fù)使用火箭的渴望日益強(qiáng)烈!痘鸺茖W(xué)與空間探索導(dǎo)論》涵蓋了宇宙認(rèn)知、火箭歷史、太空任務(wù)、衛(wèi)星技術(shù)、火箭原理與設(shè)計(jì)發(fā)展、火箭技術(shù)、太陽系探索和地球環(huán)境保護(hù)以及
本書是以單個(gè)飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個(gè)飛行器編隊(duì)協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的基本方法為主要內(nèi)容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干進(jìn)行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務(wù)和基本構(gòu)成以及發(fā)展簡(jiǎn)況。第1~5章重點(diǎn)介紹單個(gè)飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)的基本方法,第6章主要介紹多個(gè)飛行器編隊(duì)協(xié)
本書對(duì)星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹,以無線信道建模與鏈路預(yù)算分析作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),深入剖析星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)的組成及對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù),具體包括無線傳輸,移動(dòng)性管理,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及安全機(jī)制,星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由,頻譜共享與干擾管理等多個(gè)方面,為廣大讀者深入了解5G增強(qiáng)和6G的星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)提供參考。
本書搜集了諸多歷史上的航空事故案例,分類剖析了引起事故的飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維修等方面的原因,可供讀者關(guān)注和反思,并從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。全書共分10章。第1章是對(duì)安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、適航審定和運(yùn)行規(guī)章、安全標(biāo)準(zhǔn),以及以上內(nèi)容與飛機(jī)設(shè)計(jì)的總體關(guān)系的簡(jiǎn)述;第2章至第9章是對(duì)各專業(yè)領(lǐng)域事故/事件的論述,包括飛機(jī)運(yùn)行、結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)發(fā)動(dòng)
本書闡述飛行活動(dòng)中的人為因素,由3位美國的航空心理學(xué)家聯(lián)合撰寫,著重介紹了如何將心理學(xué)原理和技術(shù)應(yīng)用于航空領(lǐng)域中特定的情景和問題解決,包括人與系統(tǒng)最佳結(jié)合、飛行迷航問題、生態(tài)駕駛艙設(shè)計(jì)、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓(xùn)練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺和觸覺等方面,既能讓飛行員了解心理學(xué)對(duì)于航空操作的積極作用,學(xué)會(huì)在航空作業(yè)過
氣動(dòng)布局是承載各類先進(jìn)飛行器的外形載體,其優(yōu)劣直接影響飛行器的總體性能。高超聲速飛行是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的前沿和熱點(diǎn),其氣動(dòng)外形究竟應(yīng)該如何設(shè)計(jì),應(yīng)建立哪些設(shè)計(jì)理論及方法,成為高超聲速空氣動(dòng)力研究者亟待回答的問題。雖然國內(nèi)外科研工作者對(duì)高超聲速氣動(dòng)布局技術(shù)的研究歷史久遠(yuǎn),研究成果眾多,但還缺少一本為讀者系統(tǒng)介紹從外流到內(nèi)流、
本書從學(xué)科的角度介紹飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)飛行器結(jié)構(gòu)作為系統(tǒng)的一部分,從系統(tǒng)的角度介紹形成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的過程,在強(qiáng)調(diào)飛行器設(shè)計(jì)的基本概念和突出其物理實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)屬性的同時(shí),以介紹設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)理念和關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)為主,而將具體的飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作為應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行講述。為做到和實(shí)踐相結(jié)合,書中提供了很多如何應(yīng)用本書內(nèi)容解決工程實(shí)際
本教材將傳統(tǒng)的“無人機(jī)概論”課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)走近無人機(jī)、認(rèn)知無人機(jī)的組成與基本工作原理、如何安全使用無人機(jī)、成為無人機(jī)行業(yè)工匠四個(gè)學(xué)習(xí)情景,設(shè)計(jì)了了解無人機(jī)相關(guān)概念、理解無人機(jī)基本結(jié)構(gòu)與分類、了解無人機(jī)的用途、把握無人機(jī)的創(chuàng)新與未來、熟悉無人機(jī)的系統(tǒng)組成、了解無人機(jī)結(jié)構(gòu)和基本飛行原理、了解無人機(jī)的感知系統(tǒng)、了解無人機(jī)的