《商丘樞紐經(jīng)濟發(fā)展報告》為商丘樞紐經(jīng)濟發(fā)展的綜合性報告，以樞紐經(jīng)濟發(fā)展為脈絡，對商丘市樞紐經(jīng)濟發(fā)展的情況進行了綜述。報告內容包括以下幾個部分：第一部分為樞紐經(jīng)濟發(fā)展的理論簡述；第二部分為商丘樞紐經(jīng)濟地位的歷史演變；第三部分對商丘樞紐經(jīng)濟發(fā)展的政策支撐進行了研究和總結；第四部分為商丘樞紐經(jīng)濟建設過程中的產(chǎn)業(yè)升級與內陸開放

本書以中國特色自主創(chuàng)新道路為核心研究對象，堅持馬克思主義立場和觀點，綜合運用文獻研究法、系統(tǒng)分析法、比較研究法，構建了涵蓋理論基礎、發(fā)展歷程、內容架構、問題揭示、路徑選擇的中國特色自主創(chuàng)新道路研究框架。分析界定自主創(chuàng)新、中國特色自主創(chuàng)新道路的基本概念，闡釋了中國特色自主創(chuàng)新道路的理論基礎；梳理中國特色自主創(chuàng)新道路發(fā)展歷

本書基于對“中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設是否初具成效”以及“如何使中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設更具成效”這兩個問題的思考，遵循“提出問題—理論分析—現(xiàn)實考察—論證檢驗—對策路徑”的思路，圍繞推進中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設展開研究。

本書以東北振興為主題，圍繞東北振興理論與政策進行研究，成果整理為30多篇文章，內容涵蓋“十四五”時期東北對外開放新前沿構建、塑造以我國東北為樞紐的東北亞經(jīng)濟走廊、新形勢下東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構調整、東北地區(qū)混合所有制改革、數(shù)字轉型創(chuàng)新促進東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟時代實現(xiàn)遼寧軟件發(fā)展新突破等，以期為改革決策提供一定的參

本書在回溯了東北地區(qū)對外開放歷史的基礎上,明確了東北地區(qū)實施對外開放的驅動因素主要來源于三個方面,即我國悠久的對外開放歷史與國家推行的改革開放政策,解決東北地區(qū)發(fā)展問題的內部驅動以及國際整體發(fā)展環(huán)境調整與東北亞區(qū)域外向型經(jīng)濟發(fā)展形勢的變化。東北地區(qū)對外開放主要通過國家發(fā)展東北地區(qū)戰(zhàn)略的實施、邊境口岸體系的完善、特殊經(jīng)濟

本書收錄了《做一名接地氣辦實事的“編外扶貧干部”》《統(tǒng)籌協(xié)調凝聚力量決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅》《“三個聚焦”助力精準脫貧》《不負使命不負人民》《對口幫扶，改變了老鄉(xiāng)也改變了我們》等文章。

“一帶一路”倡議自2013年提出以來，已逐步發(fā)展成為當今范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共產(chǎn)品，“五通”建設取得了令人矚目成績。沿海港口城市在地理位置、自然條件、交通運輸、經(jīng)濟基礎等方面具有先天優(yōu)勢，是對外開展經(jīng)濟貿易往來的重要通道。本書以天津為具體案例，首先聚焦天津面向“一帶一路”內外合作重點區(qū)域，

本書提出南海經(jīng)濟圈這一新的圈層結構，并針對此目標對象開展深入研究，是滿足國家推進“一帶一路”倡議和中國-東盟自由貿易區(qū)建設實施所需要的新路徑的理論研究內容；同時，開創(chuàng)性開展南海經(jīng)濟圈建設相關內容的研究，包括南海海洋一體化開發(fā)，環(huán)南海主航道國家之間的產(chǎn)業(yè)一體化、貿易一體化、金融一體化等，均為前人甚少或未開展研究之領域；最

現(xiàn)代化是當代每一個發(fā)展中國家的共同目標，但各個國家的現(xiàn)代化的進程是參差不齊的。成功地進行現(xiàn)代化的社會，具有許多相同的特征。中國的現(xiàn)代化折射出現(xiàn)代化的諸多共性，反映現(xiàn)代化過程中的一般性規(guī)律。但是，每個國家都有自己的國情和文化，各自的現(xiàn)代化道路也有自己的特色。中國作為處于社會主義初級階段的發(fā)展中國家，尊重現(xiàn)代化的一般性規(guī)律

本書在對公司債務政策影響因素相關實證研究文獻進行綜述回顧的基礎之上，對中國民營上市公司的融資制度背景進行全面地剖析，對社會資本的發(fā)展脈絡、定義內涵和度量方法進行詳細地闡述，結合中國融資制度背景構建適合中國上市公司的社會資本綜合度量指標體系，并對上市公司社會資本的指數(shù)特征進行深入地分析。