Thisbooksystematicallyintroducesthebasicknowledge,conceptsandprinciplesofaircraftelectricalsystem,includingelectricalpowersystem,storagebattery,DCgenerator,ACge

現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)與方法是現(xiàn)代民用航空器飛行員必須掌握的基本理論和基本技能。本書以衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為核心、以飛行管理系統(tǒng)集成應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，內(nèi)容涵蓋了中國民航航線運(yùn)輸飛行員相關(guān)專業(yè)知識。書中詳細(xì)介紹了優(yōu)選定位系統(tǒng)、優(yōu)選導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、基于性能的導(dǎo)航等知識技術(shù)及應(yīng)用要求，理論與實(shí)際相結(jié)合，可供民航飛行技術(shù)專

航空無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)

大飛機(jī)出版工程·民機(jī)**制造工藝技術(shù)系列之一。本書研究了飛機(jī)自動(dòng)化的重要任務(wù)，即保證飛機(jī)具有所期望的穩(wěn)定性和操縱性、自動(dòng)配平、接近時(shí)的告警、極限參數(shù)限制等能力。研究了諸多因素對飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性的影響問題，如余度的使用，數(shù)字式控制系統(tǒng)的非同步、多通道和信息均衡等。書中特別關(guān)注了控制系統(tǒng)及其它機(jī)載系統(tǒng)在架構(gòu)、檢測

民用運(yùn)輸機(jī)航空電子系統(tǒng)是依據(jù)中國民用航空局頒布的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試大綱編寫而成，涵蓋了航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試大綱中對本學(xué)科的全部內(nèi)容。主要講述民用運(yùn)輸機(jī)航空電子系統(tǒng)的基本理論和知識，供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)使用；同時(shí)，也可供其它相關(guān)人員學(xué)習(xí)、參考使用。教材編寫過程中，注意吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點(diǎn)，以飛行技術(shù)專

《航天器自主天文導(dǎo)航原理與方法(第2版)》重點(diǎn)研究航天器天文導(dǎo)航的基本原理和方法。全書內(nèi)容共分15章。第1章～第4章，主要介紹了天文導(dǎo)航的相關(guān)基礎(chǔ)知識和基本理論，其中：第1章，主要綜述了天文導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展過程，簡要介紹了航天器天文導(dǎo)航中常用的坐標(biāo)系、時(shí)間系統(tǒng)和天體運(yùn)動(dòng)等基礎(chǔ)知識；第2章簡要介紹了天文導(dǎo)航中常用的天體敏感

王秋瀅*的《船用調(diào)制型慣性導(dǎo)航及其組合導(dǎo)航技術(shù)》共分為11章，主要論述了船用調(diào)制型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)及相關(guān)知識。**～3章為**部分，主要介紹了慣性導(dǎo)航基礎(chǔ)知識、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本工作原理及誤差建模分析。第4～7章為第2部分，重點(diǎn)論述了調(diào)制型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，主要包括調(diào)制型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本原理與誤差分析、相對地理坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)的調(diào)

微電子技術(shù)的進(jìn)步是現(xiàn)代科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。在航空領(lǐng)域也是如此。微電子對航空產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量的影響如此之大，對航空技術(shù)的應(yīng)用普及影響如此之廣，在近幾十年得到了充分的體現(xiàn)。因而航空微電子技術(shù)歷來是各發(fā)達(dá)國家發(fā)展的重中之重，也是保密的重中之重。�ケ緯鴩L試在航空微電子技術(shù)方面做必要的梳理性的介紹。其基本思想是

本書在民航機(jī)務(wù)維修標(biāo)準(zhǔn)線路施工、飛機(jī)維修手冊查詢、傳統(tǒng)的航空電子電氣設(shè)備故障人工檢測方法和常規(guī)維修技術(shù)基礎(chǔ)之上，深入研究了在航空電子電氣設(shè)備故障檢測與故障診斷中如何運(yùn)用專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法、模糊系統(tǒng)方法、遺傳算法、多傳感器信息融合等人工智能方法與技術(shù)，旨在解決大型航電設(shè)備自動(dòng)化測試與故障診斷等涉及深度故障檢測、快速故

《基于模型的設(shè)計(jì)及其嵌入式實(shí)現(xiàn)（第2版）》以基于模型的設(shè)計(jì)為主線,講述了M代碼的快速編寫與調(diào)試,用戶界面的創(chuàng)建,浮點(diǎn)Simulink/Stateflow模型的建立、調(diào)試與驗(yàn)證,用戶自定義模塊的生成;詳細(xì)介紹了基于模型設(shè)計(jì)的全過程,主要有需求分析與跟蹤、模型的檢查與設(shè)計(jì)驗(yàn)證、浮點(diǎn)模型到定點(diǎn)模型的轉(zhuǎn)換、模型嵌入式C代碼的自