本書以沁水煤田15號煤儲層為研究對象，研究了煤巖的力學(xué)性質(zhì)，并通過水力壓裂試驗(yàn)研究了水力裂縫在煤層氣儲層中起裂和擴(kuò)展的控制因素，通過理論分析、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、數(shù)值模擬等研究并總結(jié)了煤巖水力裂縫起裂和擴(kuò)展的規(guī)律，為深部煤層氣資源的開發(fā)提供參考。

本書對圖像識別智能放煤技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹，總結(jié)了作者近20年來在智能化放煤方面的基礎(chǔ)研究和現(xiàn)場應(yīng)用成果，提出了智能放煤技術(shù)需要實(shí)現(xiàn)的功能和技術(shù)難點(diǎn)，介紹了煤礦井下煤巖圖像處理與特征提取、動態(tài)煤流圖像增強(qiáng)與去噪技術(shù)、煤流含矸率識別技術(shù)、復(fù)雜外觀條件下煤巖識別技術(shù)、智能放煤技術(shù)系統(tǒng)開發(fā)與現(xiàn)場應(yīng)用效果等。

本書為適應(yīng)煤礦運(yùn)輸班組長安全培訓(xùn)的實(shí)際需要，依據(jù)《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》、《煤礦安全培訓(xùn)規(guī)定》、2021版《安全生產(chǎn)法》、2022版《煤礦安全規(guī)程》等法律法規(guī)的相關(guān)要求而編寫。全書內(nèi)容共分3篇，第一篇為安全基礎(chǔ)篇，主要介紹了運(yùn)輸班組長需要掌握的基本安全知識；第二篇為班組長管理篇，主要介紹了班組管理方法和經(jīng)驗(yàn)；第三篇為專

本書共分8章，主要通過分析我國特厚煤層、薄煤層、急傾斜煤層等復(fù)雜難采煤層面臨的技術(shù)難題，探究復(fù)雜難采煤層開采中的科學(xué)問題，較為系統(tǒng)地闡述了采場三維采動應(yīng)力動態(tài)演化與規(guī)律、頂板變形與破斷特征、覆巖運(yùn)動與地表沉陷規(guī)律、煤壁破壞前兆信息識別與柔性加固技術(shù)等復(fù)雜難采煤層巖層控制方面所取得的科研成果和生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本書的研究結(jié)論

本書針對煤與瓦斯突出機(jī)理、預(yù)測及防治理論和技術(shù)，圍繞煤與瓦斯突出過程力學(xué)作用機(jī)制及能量演化特征，以理論、技術(shù)、應(yīng)用為一體，系統(tǒng)闡述了煤與瓦斯突出主控機(jī)制及瓦斯能量動力學(xué)特性，主要內(nèi)容涵蓋現(xiàn)階段煤與瓦斯突出災(zāi)害分布特點(diǎn)、突出機(jī)理及預(yù)測技術(shù)研究現(xiàn)狀；同時從突出主控因素出發(fā)，剖析主控因素影響機(jī)制；以煤體損傷特征為切入點(diǎn)，明晰

本書較全面地介紹國內(nèi)外常用的邊坡工法和新工法，并隨工法導(dǎo)入案例，在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)論述人工土壤和邊坡植被，提出邊坡生態(tài)工程的分類思想與工程技術(shù)方法系統(tǒng)，介紹無人機(jī)技術(shù)在邊坡生態(tài)工程應(yīng)用中的最新進(jìn)展，用數(shù)量生態(tài)學(xué)的方法對邊坡生態(tài)工程進(jìn)行全面的后續(xù)評價研究，為邊坡生態(tài)工程提供新的認(rèn)知和研究探索的方法。本書共7章，第1章緒論，第

本書從深部厚硬頂板采動巷道工程應(yīng)力環(huán)境和圍巖結(jié)構(gòu)特征出發(fā)，構(gòu)建深部厚硬頂板采動巷道工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型，利用大尺寸煤巖試樣對比分析高低位厚硬頂板不同破斷位態(tài)組合下采巷道受力特征，分析采動巷道厚硬頂板結(jié)構(gòu)破斷與圍巖受力失穩(wěn)時空響應(yīng)關(guān)系，探討采動巷道沖擊失穩(wěn)結(jié)構(gòu)控制機(jī)制，建立以區(qū)段煤柱側(cè)向厚硬巖層破斷結(jié)構(gòu)優(yōu)化和圍巖應(yīng)力控制為核

沖擊地壓是威脅我國煤礦安全生產(chǎn)的重大災(zāi)害之一，其中巷道沖擊地壓占80%以上。特別是近年來，沖擊地壓及其引發(fā)的大范圍巷道垮落等次生災(zāi)害造成了重大傷亡，成為目前煤礦開采領(lǐng)域面臨的主要難題。本書以巷道沖擊地壓防治為出發(fā)點(diǎn)，分析巷道沖擊地壓發(fā)生特點(diǎn)和礦壓顯現(xiàn)特征，提出巷道沖擊地壓應(yīng)力控制理論，闡釋沖擊地壓巷道錨桿支護(hù)原理、錨固

本文集匯集了王國法院士團(tuán)隊(duì)及部分學(xué)者在數(shù)字煤礦建設(shè)和智能化開采領(lǐng)域的最新研究成果。文集全面覆蓋了從基礎(chǔ)理論到實(shí)際應(yīng)用的各個層面，為讀者呈現(xiàn)了一個多維度、立體化的研究視角；立足于信息技術(shù)、自動化技術(shù)及人工智能等高新技術(shù)的最新進(jìn)展，系統(tǒng)地研究了數(shù)字煤礦總體架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)體系、開采理論與關(guān)鍵核心技術(shù)、掘進(jìn)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和故障診

本書的主要內(nèi)容包括開陽磷礦區(qū)紅頁巖巷道變形破壞特征、紅頁巖物理力學(xué)特性、紅頁巖微觀孔隙結(jié)構(gòu)表征、紅頁巖單軸蠕變及損傷演化規(guī)律、基于納米壓痕試驗(yàn)的紅頁巖礦物組分流變特性、基于顆粒流的蠕變細(xì)觀損傷破壞數(shù)值研究、紅頁巖巷道協(xié)同控制技術(shù)與工程實(shí)踐等。