本書主要分為兩個部分:一是機械式停車設備的工作原理和結構分析,二是機械式停車設備的檢驗工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設計、制造、安裝、檢驗、使用和管理過程中需要特別關注的要點,以及對未來發(fā)展方向的展望。本書從多角度、多層次進行闡述,并結合實際檢驗經(jīng)驗,對檢驗規(guī)范進行解釋、舉例和分析,以期為機械式停車設備的法定檢驗提供系統(tǒng)全面的
高速公路運營管理
本書依托深圳市大運綜合交通樞紐工程實踐與科研創(chuàng)新成果,針對工程面臨的緊鄰運營高架地鐵車站和城區(qū)主干道等復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐工程規(guī)模大、安全風險高、結構異形復雜、技術難度大等挑戰(zhàn),開展了復雜環(huán)境下綜合交通樞紐超大異形基坑快速建造、緊鄰運營地鐵線及改擴建施工安全智能控制、上跨運營高架地鐵車站超大異形雙曲空間鋼桁架結構
本教材聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字城市、自動駕駛等新興產(chǎn)業(yè)對交通仿真技術的實際需求,以強化基礎理論為主線、以提升實踐能力為先導、以培養(yǎng)創(chuàng)新意識為目標,圍繞交通仿真“概念-原理-模型-應用”全流程編寫而成。本教材共八章,主要內(nèi)容包括:緒論、仿真建模原理與方法、交通系統(tǒng)仿真方法、交通系統(tǒng)仿真模型、行人交通仿真、交通仿真軟件、面向安全
本書全面探討了通信延時對車輛隊列穩(wěn)定性的影響及其補償策略。本書分為七章,每章針對不同的主題深入分析,涵蓋了從理論概念到實際應用的各個方面。主要包括節(jié)點動力學、隊列幾何構型、信息流拓撲結構和分布式控制器、穩(wěn)定性相關的理論和判據(jù)以及通信延遲對穩(wěn)定性的影響和可能的補償方法;通信延時對隊列穩(wěn)定性的具體影響,通過數(shù)值分析和仿真驗
本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進行編寫,既有理論部分的內(nèi)容,也有實操方面的知識,將理論與實際有機地結合起來,在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關的信息,使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結構原理的同時,能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法,為進一步在實踐中學習打下基礎。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀,也可供大中專院校和培訓機構
隨著《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》的逐步落實,我國交通基礎設施網(wǎng)絡規(guī)?偭恳衍S居世界前列。長大線形交通作為國家運輸網(wǎng)絡的主干,區(qū)域特征明顯、地理環(huán)境復雜、致災因素多變,災后損失巨大,會嚴重影響國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全,陸路交通基礎設施應急搶修與快速保通能力亟待提升。本書內(nèi)容圍繞交通基礎設施災后分類分級、典
在經(jīng)濟轉型與郊區(qū)化進程雙重機制影響下,城市居住-就業(yè)空間關系發(fā)生了深刻嬗變,職住分離及其帶來的通勤問題已成為許多城市(尤其是超大城市)可持續(xù)發(fā)展中亟待解決的一個難題。優(yōu)化職住空間關系被認為是解決城市交通問題的根本所在,各大城市逐漸將職住平衡寫人城市發(fā)展規(guī)劃。本書基于過剩通勤框架,以超大城市上海為例,對通勤行為特征、通勤
云南獨特的地形地貌導致山區(qū)公路占比高,山區(qū)公路具有復雜的道路交通環(huán)境特性,嚴重影響了公路交通安全運行能力和通行服務水平。開展山區(qū)公路安全風險評估,排查事故隱患,大力推進公路安全綜合治理等措施,可實現(xiàn)公路安全設施和交通秩序管理的科學化、系統(tǒng)化和精細化,提高山區(qū)公路交通安全水平,促進公路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。本書在充分
本書以城市智能停車設施規(guī)劃為核心,系統(tǒng)探討了低碳城市建設背景下的停車設施供需特征、影響因素及優(yōu)化模型。作者通過對西安市的實證研究,深入分析了不同土地利用模式下的停車需求特征,并提出了基于交通需求預測的停車設施規(guī)劃模型,旨在實現(xiàn)停車資源的合理配置,緩解城市交通擁堵,減少碳排放。作者采用實地調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、模型構建等多種研