飛行動(dòng)力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證評(píng)估的重要手段。本書以遠(yuǎn)程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠(yuǎn)程火箭飛行動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類體系、地球引力場(chǎng)類體系、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)類體系、大氣與氣動(dòng)作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計(jì)類體系等在內(nèi)的動(dòng)力學(xué)仿真類庫(kù)，又將所述模型與類庫(kù)集

"航天器動(dòng)力學(xué)與控制是一般力學(xué)和自動(dòng)控制原理在航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，是航天技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)之一，而本書是關(guān)于航天器動(dòng)力學(xué)與控制的一本基礎(chǔ)教材，包括軌道動(dòng)力學(xué)與控制和姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制兩大部分。在軌道動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的軌道動(dòng)力學(xué)、軌道確定以及航天器的軌道控制；在姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的姿態(tài)動(dòng)力學(xué)、姿態(tài)確

針對(duì)電推進(jìn)航天器的軌道動(dòng)力學(xué)與軌跡優(yōu)化問(wèn)題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計(jì)與同倫延拓方法》總結(jié)了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進(jìn)展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計(jì)和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計(jì)算效率。第2章和第3章介紹了克服間接法初值敏感問(wèn)題的兩類方法：準(zhǔn)確估計(jì)協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標(biāo)

本書導(dǎo)論部分簡(jiǎn)單介紹了攝動(dòng)方法的相關(guān)背景。20世紀(jì)50年代人類進(jìn)入太空時(shí)代起，學(xué)者們就開始了關(guān)于攝動(dòng)方法在天體動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用研究，該部分內(nèi)容可以簡(jiǎn)單略過(guò)，閱讀必要性不強(qiáng)。書中第一部分以德普里特最新給出的開普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問(wèn)題，通常，可以將其當(dāng)做攝動(dòng)二體問(wèn)題考慮。

航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、大折展比、比剛度高等優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域，隨著人類探索能力的不斷提升，該領(lǐng)域?qū)��?huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書是面向航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的的專業(yè)教材，重點(diǎn)介紹了航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法和相關(guān)特性分析方法，內(nèi)容包括航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)的發(fā)

本教材根據(jù)作者開設(shè)的設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)課程大綱編寫，分為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)案例兩大部分，重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的三大基礎(chǔ)知識(shí)——參數(shù)化建模方法、流動(dòng)機(jī)理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法，以及現(xiàn)代飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)案例。

本書是一本淺顯易懂的飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)教材。本書的主要內(nèi)容包括彈性力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，梁理論，壓桿屈曲，薄壁梁的彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)，開閉組合截面梁，基于薄壁梁概念的飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)部件如機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)身框、翼肋等的力學(xué)分析，以及薄板理論和板的穩(wěn)定性理論。

本書以航天器為對(duì)象，系統(tǒng)地講述了多天體系統(tǒng)軌道動(dòng)力學(xué)機(jī)理和控制方法。全書按照多天體系統(tǒng)下航天器的幾種軌道運(yùn)動(dòng)行為，分別介紹了平動(dòng)點(diǎn)附近軌道、飛越軌道、捕獲軌道和共振軌道的運(yùn)動(dòng)特性及其在航天任務(wù)中的應(yīng)用。此外，利用軌道運(yùn)動(dòng)機(jī)理，提出了轉(zhuǎn)移軌道和平動(dòng)點(diǎn)軌道的若干控制方法和策略。

本書旨在向廣大讀者介紹行星衛(wèi)星的研究歷史、研究方法、運(yùn)動(dòng)模型等內(nèi)容，從而幫助讀者系統(tǒng)地掌握天體力學(xué)的發(fā)展歷史、觀測(cè)方法、計(jì)算模型等。本書給出了求解天體運(yùn)動(dòng)方程的計(jì)算過(guò)程，詳細(xì)地描述了天體測(cè)量方法、時(shí)間尺度和坐標(biāo)系統(tǒng)，以及衛(wèi)星物理參數(shù)的估計(jì)方法等，以便讀者全面系統(tǒng)地掌握行星衛(wèi)星軌道及其演化和物理參數(shù)估計(jì)。本書旨在向廣大讀

本書立足于天基態(tài)勢(shì)感知任務(wù)對(duì)軌道的需求，面向感知任務(wù)實(shí)施的多類型軌道設(shè)計(jì)，從近距離單星對(duì)目標(biāo)感知、多星協(xié)同感知、以及空間環(huán)境感知三個(gè)方面編寫相應(yīng)內(nèi)容。針對(duì)近距離單星對(duì)目標(biāo)感知的軌道設(shè)計(jì)問(wèn)題，提出了近距離相對(duì)感知的基本特殊軌道設(shè)計(jì)方法，研究了面向近距離目標(biāo)感知的抵近與撤離機(jī)動(dòng)軌道設(shè)計(jì)方法，突破了面向機(jī)動(dòng)目標(biāo)信息感知的博弈