本書以飛機結構強度分析為線索,綜合了飛機結構靜強度、疲勞強度、斷裂強度、動強度等方面的知識,包括:飛機的外載荷、飛機結構受力分析、結構靜強度剛度穩(wěn)定性評估、飛機結構疲勞強度、斷裂力學基本理論與應用、飛機復合材料結構強度、服役環(huán)境影響下的飛機結構強度、飛機結構動強度問題、飛機結構修理中的強度問題、飛機結構強度試驗簡介等內
本書基于項目研究成果,給出了一整套完整的支持飛機系統(tǒng)診斷與預測的測試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識別與預測技術,并以飛機氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng),闡述了如何將整套理論與方法應用到具體飛機系統(tǒng)中。主要內容包括:(1)基于系統(tǒng)原理的故障傳播機理分析方法;(2)基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術;(3)基于系統(tǒng)功能
本書分為上下兩冊!(上冊)飛機疲勞壽命》,節(jié)選了張福澤院士在國際飛機疲勞壽命理論研究中獨創(chuàng)的學術論文,同時匯集了他在我國大機群飛機、多型號系列飛機定壽重大工程項目中的研究論文和他從事半個多世紀科研工作的感悟文章!(下冊)日歷壽命》,遴選了張福澤院士在日歷壽命理論研究與試驗驗證方面的獨創(chuàng)學術論文,是一套較完整的確定日
根據(jù)教材的使用對象和教學要求,本書采取邏輯性的分篇結構形式,分為基礎知識、主要機型的客艙設備及其使用、客艙設備管理三篇八章內容。在注重講解理論基礎知識的同時,全書提供了大量反映客艙情況的真實照片,圖文并茂的編排方式直觀鮮明,使學生學有所依,便于理解。同時,本書提供了大量的思政閱讀、知識拓展、延伸閱讀資料等,使教材體系更
飛機起落架及其相關系統(tǒng)是一項引人注目的設計挑戰(zhàn),它不僅承受著飛機與地面接觸時產生的靜、動載荷,而且還吸收飛機在著陸、高速滑跑時所產生的能量,并在飛機起飛后收回以盡量減少飛機阻力。然而,由于在飛行過程中不需要它,因此也必須做出重大努力來減重!讹w機起落架設計》旨在引導讀者了解起落架系統(tǒng)設計的關鍵原則,并在可用時提供額外參
邁入21世紀以來,經過了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國,航空業(yè)近年來呈現(xiàn)出新型號百花齊放、產業(yè)鏈不斷完善的勢頭,尤其是殲-15、殲-20、運-20、C919、AG600等為代表的新型飛機不僅令身處這個行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國人的飛行夢和愛國情?梢哉f,每一架飛機的誕生,都飽含著千千萬萬
"本書主要講述飛機基本結構與系統(tǒng),編寫過程中強調“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結合”的原則,遵循“以學生為主體、以學生能力為導向、以教師為主導、以737飛機實物為載體,飛機航線檢查典型任務驅動為導向”的編寫理念,結合民用航空器基礎執(zhí)照培訓考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結構、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛
本書將通過詳細介紹ARJ21-700飛機型號合格審定工作情況,特別是就動力裝置審定工作中有關重點和難點問題進行深入剖析,闡述ARJ21-700飛機型號合格審定工作的重大意義、法規(guī)依據(jù)、工作方法、組織管理、過程實施、重大技術難點及其攻克方法,涵蓋典型的運輸類飛機適航驗證試驗清單、典型的運輸類飛機適航驗證試驗所需試驗設施和
本書主要介紹制圖的基本知識和技能、投影基礎、立體的投影、組合體的視圖、軸測圖、機件常用的表達方法、常用航空零件畫法、零件圖和裝配圖,以及常用航空繪圖軟件介紹。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中,除了介紹常見工程零件圖和裝配圖的畫法外,還重點介紹了飛機制圖對零件圖和裝配圖的畫法要求。本書可作為航空專業(yè)機械類和近機械類專業(yè)制圖課程教
本書為“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書從航空安全和人為差錯、與駕駛艙人為因素相關的適航要求、駕駛艙差錯管理適航要求等出發(fā),探討民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證的思想與技術體系。以民用飛機駕駛艙對人為差錯管理的要求(包括設計考慮、適航驗證要求)為指引,系統(tǒng)地闡述民用飛機駕駛艙差錯管理要求的產生背景、設計考慮和制定;結合