本書系統(tǒng)介紹了城市軌道交通安全文明施工標準化的各項內容，將為施工科學化、安全化、數字化提供支撐。全書共分為9章，包括：總則與基本規(guī)定，安全文明施工管理行為，安全防護(個人防護、電梯井口防護、洞口防護、上下通道、臨邊防護、作業(yè)平臺、掛籃防護、封閉圍擋、腳手架)，消防安全(消防布置、防火間距、在建工程防火等)，管線保護(保

近年來，隨著我國經濟的持續(xù)快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口不斷增加，城市交通擁堵問題日益嚴重，地面交通承載能力日顯不足。在此形勢下，大力發(fā)展軌道交通已經成為解決城市交通問題的重要手段。城市軌道交通運輸組織工作是城市軌道交通運營的核心內容之一，該工作擔負著指揮列車運行、保證行車安全、提高運輸效率的重要任務�；�于此，本

本書是北京交通大學本研跨學科高級課程“軌道交通系統(tǒng)動力學與MATLAB程序設計”的授課教材。全書分為兩部分：第一部分為MATLAB知識，包括MATLAB簡介、MATLAB編程基本知識、MATLAB繪圖、MATLAB數值分析等內容；第二部分為軌道交通系統(tǒng)動力學理論及編程實踐，包括單自由度車輛模型、多自由度車輛模型、分布參

《城市軌道交通工程投資估算指標》本指標主要是根據國家軌道交通工程設計規(guī)范、施工驗收規(guī)范以及國家現(xiàn)行有關產品標準、質量評定標準、安全操作規(guī)程，并參考行業(yè)、地方標準及有代表性的工程設計、施工和其他資料，結合全國主要城市和部分地區(qū)近年來軌道交通工程有代表性的典型施工圖和施工組織方案等有關數據，經分析測算后進行編制的。

本書在廣泛收集資料和多年教學的基礎上，對城市軌道交通專業(yè)英語進行了系統(tǒng)的歸納和介紹，內容包括地鐵、輕軌、磁懸浮、單軌、有軌電車、市郊鐵路系統(tǒng)、新交通系統(tǒng)等。全書共有十六個單元，每一單元由課文A、課文B、生詞、注釋、練習、閱讀材料、會話等七部分組成。全書內容題材多樣，圖文并茂，豐富有趣，并具有一定的啟發(fā)性。

本書基于我國城市軌道交通建設期應急管理相關政策、體制、機制、業(yè)務等的調研總結，匯總歸納應急管理的模式與發(fā)展現(xiàn)狀，探討分析應急管理存在的問題并提出解決對策，規(guī)劃建議城市軌道交通建設應急管理的未來發(fā)展方向和領域，致力于有效解決新興城市軌道交通建設城市對應急管理體制機制建設、應急技術選取、應急實操管理等方面問題與困惑，同時對

本書內容講述：寧句城際以創(chuàng)新為引領。在綠色城軌方面，積極探索綠色建造技術，充分踐行綠色理念，在行業(yè)內首次規(guī)模應用預制橋墩成套技術；在智慧城軌方面，打造智慧市域快軌示范工程，在國內軌道交通領域首次應用5G公網專用技術；在以人為本方面，對軌道站點公交一體化、車站設施服務人性化、便民服務多元化、綜合換乘樞紐等方面均進行了精細

本書內容講述：無論是高速鐵路向軌旁設備供電的貫通線和自閉線，還是地鐵供電系統(tǒng)交流中壓環(huán)網線路，采用電力電纜時每間隔一定距離電纜的金屬屏蔽層需接地；在供電系統(tǒng)進行單相短路計算時，需結合牽引供電系統(tǒng)的接地系統(tǒng)架構及電纜參數建立零序網絡數學模型。由于接地系統(tǒng)中涉及的接地導體較多(包括鋼軌、貫通地線、電纜金屬屏蔽層、架空地線、

本書依托地鐵盾構隧道圍巖變形規(guī)律與圍巖穩(wěn)定性這兩個關鍵問題，采用正交試驗法、優(yōu)化決策理論、可靠度點估計法、現(xiàn)場實測和數值模擬等方法，對富水砂層盾構隧道圍巖變形規(guī)律與穩(wěn)定性進行深入與系統(tǒng)的研究。同時，以南昌軌道交通地鐵車站出入口暗挖通道穿越交通主干道下密集管線工程為背景，采用理論分析、現(xiàn)場實測與數值模擬相結合的方法。數值

本書介紹動車組的高壓回路及設備，牽引供電系統(tǒng)結構及設備，貫通線結構及設施，供電線路的電阻、電感(含互感)、電容等參數的計算和測試方法。針對高鐵供電系統(tǒng)可能發(fā)生的工頻電壓升高(含感應電壓)，操作和諧振過電壓，車網耦合暫態(tài)電壓，動車組自動過分相與升降弓的暫態(tài)電壓，以及地磁暴侵入可能引起的電磁暫態(tài)現(xiàn)象，依據物理和數學原理，闡