本書立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對(duì)機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移

本書以電機(jī)基本原理、電磁關(guān)系、基本運(yùn)行特性為主線，結(jié)合航空電機(jī)應(yīng)用的特點(diǎn)而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機(jī)、航空變壓器、交流電機(jī)的共性問題、航空同步電機(jī)、航空感應(yīng)電機(jī)、特種電機(jī)與控制電機(jī)、總結(jié)篇。本書精簡(jiǎn)了電機(jī)的理論篇幅，適當(dāng)增加了航空電機(jī)新技術(shù)的內(nèi)容，理論聯(lián)系實(shí)際，各章均附小結(jié)、思考題和習(xí)題。

本書本著本科學(xué)歷教育與執(zhí)照教育相結(jié)合的原則,依據(jù)學(xué)歷教育與職業(yè)教育相結(jié)合的特點(diǎn),在內(nèi)容選取和結(jié)構(gòu)安排上充分反映執(zhí)照考試知識(shí)點(diǎn)的要求和飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)歷教育的理論需求,注重基本概念和相關(guān)理論的論述,并側(cè)重闡述相關(guān)儀表的使用。 全書內(nèi)容共分為6章,主要對(duì)現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)的儀表系統(tǒng)與設(shè)備的功用、組成、原理及使用等內(nèi)容進(jìn)行闡述

本書是專門為民用航空專業(yè)的本科學(xué)位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機(jī)務(wù)維修人員的必讀教材�！禕R》本書系統(tǒng)地介紹飛機(jī)電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)和電氣系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)，包括電氣導(dǎo)線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動(dòng)力裝置，電動(dòng)機(jī)的工作原理，飛機(jī)操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、啟動(dòng)與電氣功率提取，燃油系統(tǒng)的電氣控

本書分為飛機(jī)電氣系統(tǒng)、飛機(jī)儀表系統(tǒng)、飛機(jī)通信系統(tǒng)3個(gè)部分，介紹了飛機(jī)電氣及儀表技術(shù)基礎(chǔ)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、飛機(jī)電力配送與控制、飛機(jī)用電設(shè)備等內(nèi)容。

本書以ARJ21-700飛機(jī)電傳飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，綜述了電傳飛控系統(tǒng)的主要功能(包括飛機(jī)的縱向、橫向和航向的控制與配平，放寬靜穩(wěn)定性、邊界保護(hù)、載荷減緩、偏航阻尼器、方向舵高速限幅、馬赫數(shù)/自動(dòng)配平等)，并著重闡述有關(guān)飛控系統(tǒng)的主要需求和設(shè)計(jì)過程、系統(tǒng)組成和架構(gòu)、布置和安裝、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)研制過程保證等內(nèi)容。同時(shí)，

《航空裝備精益維修理論與實(shí)踐》分為航空裝備精益維修理論部分和實(shí)踐部分，理論部分包括精益維修系統(tǒng)分析、精益維修模式構(gòu)建、精益維修管理理論等三章；實(shí)踐部分包括精益維修業(yè)務(wù)實(shí)踐、精益維修持續(xù)改進(jìn)、精益維修支持系統(tǒng)、精益維修工具方法等四章。《航空裝備精益維修理論與實(shí)踐》緊密結(jié)合航空裝備精益維修理論與實(shí)踐，旨在為精益維修模式的應(yīng)

全書共分4篇，第1篇、第3篇分別以北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司主流產(chǎn)品為闡述對(duì)象，介紹了車床數(shù)控系統(tǒng)及銑床數(shù)控系統(tǒng)的各部件功能及作用，第2篇、第4篇?jiǎng)t主要是數(shù)控機(jī)床使用廠家在加工零件的過程中，零件編程所需要的相關(guān)指令及程序編寫等方面內(nèi)容。

本書追蹤應(yīng)急物流和通航飛行安全等科學(xué)問題，以安全、高效地實(shí)施通航應(yīng)急救援運(yùn)行作為研究目標(biāo)，圍繞低空救援系統(tǒng)面臨的災(zāi)情信息時(shí)變性、資源調(diào)度動(dòng)態(tài)性、低空避險(xiǎn)可靠性三個(gè)科學(xué)問題，從挖掘階段性粗糙集規(guī)則和融合多源信息的物資分布需求預(yù)測(cè)，救援資源信息動(dòng)態(tài)變化下救援資源動(dòng)態(tài)調(diào)度決策，復(fù)雜低空安全態(tài)勢(shì)下多機(jī)變高度密集飛行可靠自主避險(xiǎn)

《北京航天數(shù)控系統(tǒng)電氣聯(lián)調(diào)與故障維修手冊(cè)/國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)叢書》共分為兩篇，全面介紹了數(shù)控系統(tǒng)連接調(diào)試規(guī)則、故障判斷及維護(hù)維修的過程中可能碰到的問題及解決辦法。 《北京航天數(shù)控系統(tǒng)電氣聯(lián)調(diào)與故障維修手冊(cè)/國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)叢書》第1篇以北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司主流產(chǎn)品為闡述對(duì)象，重點(diǎn)介紹了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的電氣連接