首先,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)地圖提供的服務和開源大數(shù)據(jù),對北京市軌道交通站域范圍進行了劃定,并通過改進的兩步移動搜索法,對站域的可達性進行了量化評估分析;其次,采用機器學習和多種空間計量方法,對北京市軌道交通站域的可達性與空間特征進行了研究,建立了北京市軌道交通站域可達性空間特征模型,并分析了可達性現(xiàn)狀的原因,提出了相應的優(yōu)化建議
本書在闡明城市軌道交通車站應急管理體系主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上,結(jié)合軌道交通的特點,重點介紹了如何建立基于多方復雜因素的人員應急疏散仿真模型,深入論述了引導者和指示標志在應急管控中的設(shè)置方式和有效性。書中以典型大型城市軌道交通站為例,詳細介紹了綜合考慮建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)、人員密集程度、逃生人員心理、人流控制等因素,建立了地鐵站三維
本書立足于當前全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,全面闡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)與應用策略,分別從智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全概述、基礎(chǔ)軟件信息安全、車聯(lián)網(wǎng)安全威脅分析、數(shù)據(jù)安全檢測與評估、車載網(wǎng)絡(luò)通信安全、網(wǎng)絡(luò)安全攻擊與防御、傳感器安全攻擊、信息安全風險測評等8個維度出發(fā),通過范例實踐驗證,試圖為汽車工程技
《新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)及控制技術(shù)》一書全面闡述了新能源汽車驅(qū)動電機及其控制技術(shù)的核心知識。首先,從驅(qū)動電機的定義和分類入手,深入探討了新能源汽車用驅(qū)動電機的特性,以及涉及的軟硬件、性能指標、功能需求與配置,還介紹了電機控制器的關(guān)鍵要素,為后續(xù)章節(jié)奠定了理論基礎(chǔ)。接著,詳細介紹了永磁同步電機、異步電機及電機控制器技術(shù),
為滿足海外中資企業(yè)對外籍員工進行職業(yè)技能和中文培訓的需求,為“走出去”企業(yè)的所在國培養(yǎng)“懂中文、精技能”的職業(yè)人才,由教育部中外語言交流合作中心聯(lián)合有色金屬工業(yè)人才中心統(tǒng)籌規(guī)劃并組織職業(yè)教育、國際中文教育、出版行業(yè)和海外中資企業(yè)等領(lǐng)域?qū)<,共同研發(fā)了“職通中文”系列教材及配套教學資源。本書《汽車檢測與維修技術(shù)初級篇》作
本書分為八章,內(nèi)容包括:平法鋼筋翻樣、算量基礎(chǔ)知識,鋼筋通用構(gòu)造,基礎(chǔ)、柱構(gòu)件、剪力墻構(gòu)件、梁構(gòu)件、板構(gòu)件、樓梯翻樣、算量方法與實例等。本書以22G101系列圖集為基礎(chǔ)進行精心編纂,并采用實際圖紙的計算示例結(jié)合三維立體動畫演示來加強理論與實踐的結(jié)合,幫助讀者更快速地理解和掌握鋼筋翻樣、算量的技巧。本書內(nèi)容詳盡且全面,旨
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互設(shè)計》專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心領(lǐng)域——人機交互設(shè)計。本書將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為話語主體,針對當前人機交互設(shè)計著作存在的領(lǐng)域單一、對象泛化、方法模糊等問題,圍繞理論、方法、實踐三條路徑展開深入討論,特色在于跨學科的理論框架、創(chuàng)新的設(shè)計方法和實踐案例的深度分析。本書融合設(shè)計學、藝術(shù)學、計算機科學、心理
本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進行編寫,既有理論部分的內(nèi)容,也有實操方面的知識,將理論與實際有機地結(jié)合起來,在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關(guān)的信息,使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結(jié)構(gòu)原理的同時,能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法,為進一步在實踐中學習打下基礎(chǔ)。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀,也可供大中專院校和培訓機構(gòu)
本書采用ERP(事件誘發(fā)電位)、ERS(事件相關(guān)同步)/ERD(事件相關(guān)去同步)探索駕駛疲勞形成的神經(jīng)機理。基于疲勞相關(guān)功能團,采用五種關(guān)聯(lián)算法,構(gòu)建功能性腦網(wǎng)絡(luò)(FBN),應用最大生成樹、最優(yōu)化模型、溯源、腦網(wǎng)絡(luò)演化模型等方法,對FBN網(wǎng)絡(luò)拓撲絡(luò)特性、動力學變化和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)指標進行分析。運用多特征融合算法建立檢測模型,
本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道工程類專業(yè)經(jīng)典系列教材,全書共包括五個單元,單元一為緒論,包含三個項目;單元二為橋隧病害檢測維修與養(yǎng)護,包含八個項目;單元三為涵洞的維修與養(yǎng)護,包含兩個項目;單元四為隧道的維修與養(yǎng)護,包含兩個項目;單元五為橋隧的維修與養(yǎng)護標準,包含兩個項目。本書可作為高職院校鐵道工