安全是民航工作永恒的主題，是民航工作的頭等大事。安全事故不僅使旅客的生命、財產(chǎn)受到損失，更影響到旅客對航空安全的信任度，影響到民航事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。目前，我國航空運輸已進(jìn)入到了一個新的發(fā)展階段，新形勢、新情況對我國的航空運輸安全保障能力，包括設(shè)備運行狀況、保障手段和運行效率等方面都提出了越來越高的要求，而快速增長的運量則

本書不局限于事故調(diào)查本身，不是尋找事故機組為何那樣做，而是探明為何經(jīng)驗豐富的機組在那種情況下容易出錯。

隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空安全工作迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。如何對飛行事故進(jìn)行調(diào)查和分析、找到確實的事故原因、給出客觀公正合理的結(jié)論、采取有效的解決措施以避免今后重復(fù)發(fā)生同類飛行事故，是一個極其重大的研究課題。作者根據(jù)長期從事飛行事故調(diào)查與分析的工作經(jīng)驗，編寫了《飛行事故調(diào)查與分析》叢書，包括《飛行事故調(diào)查與分析導(dǎo)論

本書共分為飛行客觀記錄的分析、飛機活動的調(diào)查與分析、飛機空中解體事故的調(diào)查與分析、飛機失火事故的調(diào)查與分析、飛機操縱系統(tǒng)事故的調(diào)查與分析、飛機動力裝置事故的調(diào)查與分析、飛機爆炸事故的調(diào)查與分析、飛機雷擊事故的調(diào)查與分析等11章內(nèi)容。

本書主要討論以下內(nèi)容：一是低空突防地形輔助導(dǎo)航技術(shù)及數(shù)字地圖技術(shù)；二是航路規(guī)劃中的各種威脅信息建模及其綜合處理；三是單機航路規(guī)劃自適應(yīng)算法及編隊協(xié)同航路規(guī)劃算法。

本書中的論文由三部分組成，分別探討駕駛艙設(shè)計、航空運營及培訓(xùn)和空中交通管理中的安全問題。本書立意新穎，實用性強，將會對航空領(lǐng)域及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人員、研究人員及那些想更多了解飛行安全當(dāng)前所面臨問題的人們產(chǎn)生極大的幫助。