人因設(shè)計就是將人因?qū)W要素、人因工程原則與方法融于系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計的過程。高速鐵路由于其速度快、客運(yùn)量大、耐候性好、能耗污染低,已經(jīng)成為了未來鐵路、客運(yùn)發(fā)展的必然趨勢。動車組列車作為高速鐵路重要的客運(yùn)載體,為了應(yīng)對日益激烈的航空、公路運(yùn)輸市場的競爭,對車輛的安全性和舒適性提出了更高的要求。本書主要結(jié)合我國動車組列車的工程實踐
本書分為關(guān)鍵作業(yè)規(guī)章、崗位知識、操作技能、應(yīng)急處置四部。分,主要內(nèi)容包括:電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則、動車組運(yùn)用檢修計劃管理、動車組基礎(chǔ)知識、動車組故障應(yīng)急處置管理規(guī)定等。
本書主要內(nèi)容包括:2010年第一次聯(lián)席會議提案及整改措施;2010年第二次聯(lián)席會議提案及整改措施;2011年第一次聯(lián)席會議提案及整改措施;2011年第二次聯(lián)席會議提案及整改措施等。
本書共分為16章,主要介紹了緒論、列車概況、車體結(jié)構(gòu)、車端連接、轉(zhuǎn)向架、車內(nèi)布置、司機(jī)室、牽引傳動系統(tǒng)、空氣制動及總風(fēng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、列供系統(tǒng)及負(fù)載、動力集中動車組控制及信息傳輸、旅客信息系統(tǒng)、通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)、車輛給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)、電務(wù)車載等內(nèi)容。
本書共5章,內(nèi)容包括:交流傳動電力機(jī)車概述、車體的功能與結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成及各主要部件的功能與結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)及其總組裝與調(diào)試、整備檢查與常見故障處理等。
本書為高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)系列教材之一,以全新頒布的鐵道機(jī)車專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),涵蓋《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》的主要相關(guān)內(nèi)容。全書共分為10章,主要內(nèi)容包括了機(jī)車運(yùn)用與管理、鐵路行車信號、行車閉塞法、編組列車、列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、非正常作業(yè)與應(yīng)急處置、機(jī)車乘務(wù)員作
本教材根據(jù)鐵道車輛專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)并結(jié)合教學(xué)改革的要求,采用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的職業(yè)教育理念,通過崗位職業(yè)能力分析,提出每一項目的學(xué)習(xí)目標(biāo),使學(xué)生在學(xué)習(xí)之前能夠清楚崗位的職業(yè)要求。教材的編寫采取教師與企業(yè)職教專家共同參與研討教材內(nèi)容的方式,將教學(xué)過程和企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結(jié)合,校企共建共同規(guī)劃車輛制動系統(tǒng)課程。項目一通過
本教材是紙質(zhì)教材+互聯(lián)網(wǎng)平臺的新形態(tài)活頁式教材,并充分考慮高職學(xué)生的文化背景、學(xué)習(xí)知識能力,以及高職教師教學(xué)特點(diǎn)編寫而成。內(nèi)容簡單、實用、好用,知識面覆蓋全面并結(jié)合現(xiàn)場實踐。本教材將SS4G、HXD3C、HXD3D作為主要研究對象,首先通過圖文并茂的內(nèi)容讓學(xué)生更易理解完成整體知識認(rèn)知,接著通過教師的精彩講解來破解難理解
本書為“鐵路職工必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫,注重電力機(jī)車鉗工崗位實作技能和應(yīng)急處置,緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)。全書采用問答形式,對電力機(jī)車鉗工必知必會知識進(jìn)行了詳細(xì)解答。
本書為“鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一,內(nèi)容涵蓋動車組機(jī)械師崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等,注重基礎(chǔ)性、針對性和實用性,緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè),符合現(xiàn)場需要。