本書系統(tǒng)介紹了公路和城市道路工程的線形布設(shè)原理和方法、路基、路面工程及其構(gòu)筑物的基本原理與施工工藝。注重理論與實際應(yīng)用相結(jié)合，在學(xué)生難以理解之處均配有例題和圖片，力求做到通俗易懂，并介紹了市政工程的新方法、新工藝，增加了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的施工案例，全書均采用新版發(fā)行的規(guī)范，使教材更為實用。全書分為三篇，共十七章。其中第一

本書共六章，內(nèi)容包括緒論、瀝青混合料抗車轍性能評價指標(biāo)之間的相關(guān)性、車轍試驗新方法、瀝青面層結(jié)構(gòu)抗車轍性能控制標(biāo)準(zhǔn)確定方法、基于抗車轍性能的瀝青面層結(jié)構(gòu)組合比選方法、基于抗車轍性能的瀝青面層結(jié)構(gòu)組合設(shè)

道路建筑材料（第2版）

一級建造師2021教材 一建教材2021創(chuàng)新教程專家解讀：公路工程管理與實務(wù)

本書內(nèi)容分為八篇三十五章，主要內(nèi)容有：建設(shè)規(guī)劃；建設(shè)管理；運營管理；技術(shù)與創(chuàng)新；黨的建設(shè)與文化建設(shè)；經(jīng)濟(jì)社會效益；高速公路項目等。

主要闡述在高路堤加筋土理論、路堤變形計算、沉降預(yù)測等一體的高填方路堤工程穩(wěn)定關(guān)鍵技術(shù)和方法；介紹加筋筋材蠕變特性幾試驗和理論分析方法；系統(tǒng)介紹筋土界面相互作用特性以及加筋土結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性和破壞模式整個加筋過程中的工作機(jī)理，提出加筋邊坡穩(wěn)定性計算方法；介紹自主研發(fā)的適用于新型加筋土結(jié)構(gòu)研究的模型試驗設(shè)備及依托設(shè)備確定的加

本書對沙漠地區(qū)風(fēng)積沙作為路基材料所開展的科研成果和工程實踐經(jīng)驗進(jìn)行了較為全面的總結(jié)。全書共8章，內(nèi)容包括國內(nèi)外風(fēng)積沙研究概況，風(fēng)積沙的物理化學(xué)基本性質(zhì)，風(fēng)積沙基本力學(xué)特性研究，風(fēng)積沙壓實特性，風(fēng)積沙毛細(xì)水及凍脹、鹽脹特性，粉黏粒含量對風(fēng)積沙工程特性的影響，風(fēng)積沙加固試驗研究，*后結(jié)合實際工程介紹風(fēng)積沙在道路工程中的應(yīng)用

本書的主要特點是更加注重內(nèi)容的實用性、知識的先進(jìn)性。依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，結(jié)合實際公路工程設(shè)計實例，完整的介紹了道路設(shè)計中的平、縱、橫設(shè)計以及選線、定線和外業(yè)勘測等實際設(shè)計過程。為方便廣大師生使用本書，每部分內(nèi)容前設(shè)置學(xué)習(xí)目標(biāo)，提示學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)；后附小結(jié)及思考題，歸納學(xué)習(xí)的重點和難點，為學(xué)生鞏固學(xué)習(xí)本部分內(nèi)容提供參考。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了振動壓實試驗法瀝青混合料的術(shù)語和定義以及材料、瀝青混合料配合比設(shè)計、瀝青混合料施工、質(zhì)量管理與控制要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改擴(kuò)建高等級公路的振動壓實試驗法瀝青混合料設(shè)計、施工及質(zhì)量檢驗，其他等級公路參照執(zhí)行。

本書為公路工程標(biāo)準(zhǔn)勘察設(shè)計招標(biāo)文件，對公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)過程中的招標(biāo)公告/投標(biāo)邀請書、投標(biāo)人須知、評標(biāo)辦法、合同條款、投標(biāo)文件等的內(nèi)容及格式作了規(guī)定和說明。本書可供公路工程建設(shè)管理部門、勘察設(shè)計單位等使用。