《航空激光及電子束焊接技術(shù)》以航空工業(yè)領(lǐng)域?qū)ο冗M(jìn)焊接技術(shù)的需求為前提，概括了國(guó)內(nèi)外飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)激光焊接技術(shù)和電子束焊接技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和水平，重點(diǎn)敘述了包括鋁合金、鈦合金、高溫合金和超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的焊接性特點(diǎn)、激光焊接和電子束焊接工藝要點(diǎn)、接頭質(zhì)量控制要求要點(diǎn)，以及飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)焊接結(jié)構(gòu)激光焊接和電子束焊接工

本書共十二章，內(nèi)容包括：緒論、航空保障相關(guān)基本理論、FMECA技術(shù)、RCMA技術(shù)、維修與費(fèi)用分析技術(shù)、IETM技術(shù)、PHM技術(shù)、新型航空輔助維修技術(shù)、保障性要求、保障方案、保障資源和保障系統(tǒng)、保障性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)。

本書共分為10章，第1~第5章為維修基礎(chǔ)知識(shí)，包括民用航空維修概論、維修思想、維修大綱、維修計(jì)劃、維修方案與維修手冊(cè)，介紹了維修思想至用戶手冊(cè)的完整脈絡(luò)；第6~第10章為維修理論研究方法及應(yīng)用，選取了民用航空維修故障分析理論、可靠性管理、維修綜合工程管理、維修中的人為因素及人機(jī)工效學(xué)這幾個(gè)方面。

Inthisbook,thecompletetheorysystemsandframeworksofaircraft testabilityandfaultprognosistechniquesareestablished.Thecommon testabilitydesignanalysis,faultdiagnos

本書收錄了在我國(guó)運(yùn)行的大多數(shù)民航機(jī)型的專業(yè)技術(shù)詞匯，收集的詞匯除涉及飛機(jī)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)、部附件的制造廠家提供的技術(shù)資料中的專業(yè)技術(shù)詞匯外，還包括了與機(jī)務(wù)維修有關(guān)的航空材料、維修工裝設(shè)備、維修管理、適航管理、航材管理、復(fù)合材料修理、無(wú)損探傷等方面的專業(yè)技術(shù)詞匯，幫助所有從事與飛機(jī)維修相關(guān)工作的人員解決工作中翻譯相關(guān)專業(yè)詞匯

航天器制造技術(shù)(下)

《航天器制造技術(shù)（上）》以航天器制造主要工藝技術(shù)為主要內(nèi)容，全書分上、下兩冊(cè)，共12章，上冊(cè)內(nèi)容包括緒論、航天器金屬結(jié)構(gòu)制造技術(shù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)、特種加工技術(shù)、鈑金成形技術(shù)、焊接技術(shù)、航天器電子裝聯(lián)技術(shù)，下冊(cè)內(nèi)容包括熱控表面處理技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、航天器裝配、計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)、航天器制造工業(yè)工程�！逗教炱髦圃旒�

《飛機(jī)維修專業(yè)英語(yǔ)教程：飛機(jī)主要結(jié)構(gòu)與部件/高等職業(yè)教育十三五精品規(guī)劃教材》由三大模塊組成：模塊一為飛機(jī)維修崗位描述，模塊二為飛機(jī)維修手冊(cè)（AMM）介紹，模塊三為民用飛機(jī)主要結(jié)構(gòu)與部件介紹。全書共分為12課。模塊一對(duì)民航飛機(jī)維修崗位具體要求進(jìn)行詳盡的英文闡述。模塊二通過(guò)對(duì)全英文AMM的介紹，讓學(xué)生熟悉飛機(jī)維修崗位上高頻

本書圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和整機(jī)壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問(wèn)題進(jìn)行闡述。書中介紹了影響零部件和整機(jī)壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術(shù)和理論方法，即拉伸應(yīng)變能壽命預(yù)測(cè)模型、結(jié)構(gòu)件疲勞模擬試驗(yàn)件設(shè)計(jì)方法、基于殘余應(yīng)力確定**應(yīng)變循環(huán)、基于殘存比率法確定關(guān)鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機(jī)分布特性等；介紹了先進(jìn)