《新能源汽車動力電池技術(shù)解析》全面闡述了新能源汽車動力電池系統(tǒng)的核心技術(shù)，從蓄電池的基礎(chǔ)定義、分類、結(jié)構(gòu)類型到其在新能源汽車中的工作原理，再到系統(tǒng)的設(shè)計、制造、測試及前沿技術(shù)的應(yīng)用，形成了一個完整的知識體系。書中深入解析了動力電池系統(tǒng)的硬件與軟件構(gòu)成、性能指標(biāo)、功能需求與配置，并詳細(xì)闡述了放電、充電及其在不同類型新能源

《燃料電池客車動力系統(tǒng)技術(shù)》緊密結(jié)合國家能源創(chuàng)新戰(zhàn)略和現(xiàn)代化能源科技發(fā)展需求，內(nèi)容涵蓋燃料電池客車動力系統(tǒng)的設(shè)計原理、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成以及實際應(yīng)用案例等多個方面，學(xué)術(shù)性與實用性并重。書中通過豐富的圖表、模型及案例分析，既深入剖析相關(guān)技術(shù)原理，又注重實際應(yīng)用場景的探索，尤其在燃料電池客車動力系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)方面為新能源

本書旨在為讀者提供全面深入理解動力電池技術(shù)的視角。本教材首先從基礎(chǔ)理論介紹動力電池的基本原理和關(guān)鍵組件；接著深入探討鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池等各類電池，細(xì)致對比其優(yōu)缺點；聚焦生產(chǎn)過程和技術(shù)細(xì)節(jié)，涵蓋原材料選擇、制造工藝優(yōu)化及成品質(zhì)量控制，并關(guān)注性能評估和測試方法。此外，教材還對未來技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，包括新材料

本書對廣州軌道交通十八/二十二號線市域快軌8.8m直徑盾構(gòu)工程的建設(shè)歷程和技術(shù)成果進(jìn)行了全面的總結(jié)。全書共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設(shè)計、盾構(gòu)設(shè)備選型及創(chuàng)新技術(shù)、輔助施工技術(shù)、典型地層盾構(gòu)施工技術(shù)、特殊工況盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程風(fēng)險案例分析、項目管控成效與技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)總結(jié)了十八/二十二號線建設(shè)的核心技術(shù)要點和難

本書通過設(shè)計示例，立足于規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，著重闡明了畢業(yè)設(shè)計的程序、步驟、設(shè)計要點和參考的規(guī)范，便于學(xué)生參考自學(xué)。主要內(nèi)容有概述,計算機在畢業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用,道路路線設(shè)計，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計，排水設(shè)計，橋梁設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計典型示例。全書安排的設(shè)計內(nèi)容滿足道路橋梁與渡河工程專業(yè)的教學(xué)計劃要求，且符合社會發(fā)展對道路橋梁與渡河工程專業(yè)畢

本書結(jié)合重慶特有的山地地形，以重慶雙碑嘉陵江大橋施工為例，詳細(xì)介紹了高低塔單索面曲線混凝土寬箱梁斜拉橋施工技術(shù)，對在山地地區(qū)建設(shè)同類型橋梁具有重要的參考價值。全書共分為8章，主要包括概述、建設(shè)方案研究、高低塔單索面曲線混凝土斜拉橋設(shè)計、超小間距雙肢墩柱整體模板施工技術(shù)、超大0#塊施工技術(shù)、大噸位前后支點組合掛籃體系研究

本書結(jié)合重慶特有的山地地形，以重慶寸灘長江大橋施工為例，詳細(xì)介紹了山地城市鋼箱加勁梁懸索橋建造技術(shù)，對在山地地區(qū)建設(shè)同類型橋梁具有重要的參考價值。全書共分為9章，主要包括概述、寸灘長江大橋建設(shè)方案研究、山地城市懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁防護(hù)系統(tǒng)耐久性及排水設(shè)計、索塔大橫梁H型鋼托架施工技術(shù)、主纜錨桿與混凝土非接觸技術(shù)及工藝、

2024年6月30日，深中通道正式通車，習(xí)近平主席致賀信�！敖煌◤妵�”是中國的發(fā)展愿景，自十九大以來，國家對交通強國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學(xué)理邏輯，強調(diào)了“交通強國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念

本書主要介紹“數(shù)智賦能驅(qū)動下深中通道工程管理”主題研究理論成果。“數(shù)智賦能驅(qū)動下深中通道工程管理”的研究強調(diào)了數(shù)智技術(shù)如何為深中通道建設(shè)管理主體增加和提升基于數(shù)字化、智能化能力，并且主體通過什么樣的路徑，形成更高水平的驅(qū)動抓手將這類能力深度融入打造深中品質(zhì)工程的實踐之中，即實現(xiàn)使原本潛在的數(shù)智能力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)實化、外部化的

本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識,較實用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機的體制及其發(fā)展概況�？梢宰鳛楦叩群胶Ｔ盒：透骱Ｊ屡嘤�(xùn)機構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)