普遍推行生活垃圾分類制度，實(shí)現(xiàn)生活垃圾減量化、資源化、無害化，是建設(shè)生態(tài)文明和提升社會(huì)文明的重要內(nèi)容。隨著末端無害化處置壓力增大，生活垃圾管理重心需從注重末端無害化處理向源頭分類減量治理轉(zhuǎn)型，其基本原則是實(shí)現(xiàn)垃圾處置社會(huì)成本最小化。本書聚焦生活垃圾分類減量治理的管理體制和政策工具，以計(jì)量收費(fèi)政策為重點(diǎn)，從成本收益分析視

我國農(nóng)村面臨著供排水設(shè)施簡陋和污水處理效率低的問題，制約著農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。開展“美麗鄉(xiāng)村”創(chuàng)建活動(dòng)以來，農(nóng)村衛(wèi)生條件的改善和污染治理的規(guī)劃實(shí)施，已成為提升人居條件與保護(hù)生態(tài)環(huán)境的主攻方向。因此，加強(qiáng)農(nóng)村供排水系統(tǒng)建設(shè)，提升農(nóng)村污水處理與資源回收效率，對(duì)于推動(dòng)鄉(xiāng)村建設(shè)和環(huán)境治理具有重要意義。本書針對(duì)農(nóng)

本書主要介紹城市污水廠污泥處理與資源化的政策與法規(guī)，城市污水廠污泥處理與處置技術(shù)、污泥的的資源化、減量化、無害化的最新研究成果，以及城市污水廠污泥處理和處置的新工藝、新設(shè)備。全書共7章，其中第1章介紹了城市污水廠污泥來源與組成，第2章介紹了城市污水廠污泥排放現(xiàn)狀和對(duì)策，第3章介紹了城市污水廠污泥處理與資源化基本方法，第

本書梳理國內(nèi)外相關(guān)研究成果，以及具體的農(nóng)村垃圾分類實(shí)踐，基于此提出本書的研究框架及可行的研究方法，基于協(xié)同治理視角，分析我國農(nóng)村生活垃圾分類治理現(xiàn)狀，建立政府支持、社會(huì)資本直接影響農(nóng)戶參與生活垃圾分類行為的模型，以及兩者分別通過個(gè)人環(huán)境感知間接影響農(nóng)戶垃圾分類的多重鏈?zhǔn)街薪槟Ｐ�，并通過實(shí)證進(jìn)行了驗(yàn)證，基于實(shí)證分析結(jié)果，

近年來我國全面推進(jìn)燃煤電廠超低排放改造工作，在煙塵、SO2、NOx這些常規(guī)污染物治理方面取得了顯著的成效，但與此同時(shí)，SO3/NH3/Hg/CPM/PM2.5等非常規(guī)污染物的控制日益引起關(guān)注。相較常規(guī)污染物而言，非常規(guī)污染物控制面臨著種類多、濃度低、價(jià)態(tài)形態(tài)多變，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏、排放特征與影響特性不清等一系列科學(xué)問題以及

書介紹了活性污泥膨脹及群體感應(yīng)調(diào)控方面的研究。系統(tǒng)總結(jié)和歸納了活性污泥與污泥膨脹以及群體感應(yīng)調(diào)控方面的研究成果與進(jìn)展，重點(diǎn)介紹了微絲菌的分離，微絲菌靶向熒光識(shí)別，并詳述了在不同運(yùn)行條件(碳源類型、乙酸/油酸比、進(jìn)水負(fù)荷及波動(dòng)負(fù)荷)下活性污泥系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律、微生物群落演替及群體感應(yīng)特性調(diào)控關(guān)系。此外，還介紹了實(shí)際污水處理廠

本書涵蓋了氮循環(huán)過程相關(guān)的核心微生物：傳統(tǒng)的好氧氨氧化細(xì)菌、反硝化菌，最近發(fā)現(xiàn)的氨氧化古菌和厭氧氨氧化菌。在系統(tǒng)發(fā)育、生態(tài)分布、生物化學(xué)和基因組學(xué)等方面進(jìn)行詳細(xì)的闡述。同時(shí)介紹了以上過程在污水處理領(lǐng)域和溫室氣體減排中的應(yīng)用研究，并對(duì)不同生態(tài)下的硝化過程及其對(duì)全球氮循環(huán)的影響進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。書稿既注重基本的理論介紹，也

本書為學(xué)術(shù)專著。本著作為中央財(cái)政“鄭州城市地質(zhì)調(diào)查”(項(xiàng)目編號(hào)：DD20189263)項(xiàng)目研究成果。本著作以鄭州市東部新城區(qū)、南部新城區(qū)及航空港區(qū)為例，以實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)建筑垃圾的空間分布、存量、占地、堆高、組分及環(huán)境影響等現(xiàn)狀特征，及綜合利用的主要技術(shù)手段和利用設(shè)施等進(jìn)行了綜述和分析。構(gòu)建了基于綜合利用為目的的

本書根據(jù)《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)2023》，2022年全國柴油車排放一氧化碳103.6萬噸，碳?xì)浠�合�?5.3萬噸，氮氧化物456.1萬噸，顆粒物5.0萬噸；氮氧化物和顆粒物占全國機(jī)動(dòng)車總排放的88.4%和99%以上，并且重型柴油車四項(xiàng)污染物的排放量均占柴油車四項(xiàng)污染物總排放量的五成以上。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，自2021年7月

開展“無廢城市”建設(shè)是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想的具體行動(dòng)，是持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、建設(shè)美麗中國的重要篇章，是加快推動(dòng)城市綠色低碳轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手。2019年以來，在各方的共同努力下，我國“無廢城市”建設(shè)取得顯著成效，“無廢城市”建設(shè)范圍由點(diǎn)向面逐步推開，“無廢城市”理念逐步得到國內(nèi)外各方認(rèn)同，