本書內(nèi)容包括:城市軌道交通列車運營過程及動力學基礎知識、閉塞控制基本原理、列車測速定位技術(shù)、車地信息傳輸技術(shù)、列車超速防護原理、列車自動運行系統(tǒng)的功能與原理、固定閉塞系統(tǒng)的組成與功能、準移動閉塞系統(tǒng)的組成與功能及基于通信的列車自動控制系統(tǒng)介紹等。
本書共分為五章,第一章介紹車鉤緩沖裝置故障處置方法,第二章介紹制動裝置(基礎制動)故障處置方法,第三章介紹制動裝置(空氣制動)故障處置方法,第四章介紹轉(zhuǎn)向架故障處置方法,第五章介紹車體部故障處置方法。故障處置內(nèi)容主要包括安全風險項點提示,修理流程示意圖,工具、量具、材料、配件準備,故障修理及質(zhì)量標準,修理質(zhì)量檢查和確認
為加強鐵路專業(yè)技能人才隊伍建設,加快鐵路機務專業(yè)創(chuàng)新型、應用型、技能型人才培養(yǎng),提高相關(guān)作業(yè)人員、管理人員故障處置能力和水平,作者結(jié)合280余臺HXD1B型電力機車自2009年以來的運用狀況,收集整理了機車所發(fā)生的主要故障及處置方法,組織編寫了《電力機車常見故障處理》。本書從電力機車司機、檢修崗位工種實際出發(fā),注重專業(yè)
本書是動車組安全監(jiān)測檢測設備與運用管理系列叢書之一,依據(jù)國鐵集團、鄭州局集團有限公司相關(guān)動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)(TEDS)運用管理規(guī)章,從動車組運輸生產(chǎn)安全和TEDS系統(tǒng)運用管理工作實際出發(fā),緊貼現(xiàn)場生產(chǎn)和培訓需求實際。本書內(nèi)容主要包括TEDS系統(tǒng)簡介、探測站設備組成、探測站設備的安裝、系統(tǒng)設備維護、TEDS系統(tǒng)圖
《鐵道安全(第4冊)》分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動安全、特種設備安全、安全文化、自輪運轉(zhuǎn)設備調(diào)車安全管理、安全標準化規(guī)范化建設等內(nèi)容版塊,分別收錄來自于18個鐵路局集團公司、3個專業(yè)運輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章,對鐵路運輸、施工、勞動、設備等環(huán)節(jié)的安全管理進行詳細論述。對鐵路行業(yè)的安全
本書為城市軌道交通運營管理專業(yè)核心課程建設的新形態(tài)教材,根據(jù)“能力本位、工學一體”的改革與發(fā)展方向,結(jié)合當前城市軌道交通企業(yè)運營工作實際和職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)教學實際進行編寫。為適應結(jié)構(gòu)化、模塊化專業(yè)課程教學要求,以車站運作真實生產(chǎn)項目、典型工作任務、案例等為載體組織教學模塊,以完成“技能訓練”任務為目標,是一本強
全書共七個項目,包括城市軌道交通概況、城市軌道交通線路、城市軌道交通車站、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運營管理。本書內(nèi)容設計邏輯嚴謹、梯度明晰,文字表述規(guī)范準確流暢,圖文并茂、形式新穎、課程資源豐富;名稱、術(shù)語、圖表規(guī)范符合國家有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范。本書適合作為高等職業(yè)
本書為“高速鐵路基礎研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于作者近年來的科研成果,系統(tǒng)論述了高鐵精密工程測量方面的研究創(chuàng)新成果,包括:精密工程測量控制網(wǎng)分級布設技術(shù)創(chuàng)新、高速鐵路投影變形控制與坐標系設計技術(shù)創(chuàng)新、長大隧道和橋梁精密工程控制測量創(chuàng)新與發(fā)展、軌道控制網(wǎng)測量技術(shù)、軌道精密測量與檢測技術(shù)、高速鐵路精密工程測量裝
為適應高速鐵路發(fā)展,無砟軌道已成為高速鐵路建設趨勢,但從國內(nèi)無砟軌道建設歷程來看,仍有問題亟待解決:一方面針對無砟軌道建設階段如何把控現(xiàn)場施工質(zhì)量,另一方面針對現(xiàn)有無砟軌道服役階段,實現(xiàn)科學有效的維護治理成為各建設單位和鐵路相關(guān)部門工作人員思考的問題。本書主要包括緒論、無砟軌道建設質(zhì)量管控、無砟軌道典型病害成因及影響分
本書為《鐵路軌道工程施工質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》(QCR9309-2023)的英譯本。本規(guī)程是根據(jù)《中國鐵路總公司關(guān)于公布的通知》(鐵總建設函〔2016〕3號)的要求進行編制。本規(guī)程為首次編制,編制過程中全面總結(jié)了我國高速鐵路、客貨共線鐵路軌道工程的實踐經(jīng)驗,依據(jù)軌道工程施工特點,提出了軌道施工中關(guān)鍵質(zhì)量控制點的檢測內(nèi)容,確