通過感知水下磁場(chǎng)探測(cè)艦艇是否存在的技術(shù)，主要應(yīng)用于海底戰(zhàn)爭(zhēng)。鑒于電磁場(chǎng)在導(dǎo)電海水中的傳播損失，感興趣的頻率通常限于0~3Hz的超低頻（ULF）以及3~3kHz的極低頻（ELF）。直到最近，盡管規(guī)劃和建造全電艦艇所使用的高功率推進(jìn)電機(jī)、發(fā)電機(jī)和高電流分布系統(tǒng)提升了對(duì)ELF的關(guān)注，但就磁隱身而言，所關(guān)注的頻率仍然集中在UL

本書從Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)發(fā)展歷程開始，系統(tǒng)介紹了基于Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)的水下目標(biāo)被動(dòng)探測(cè)的問題及其相關(guān)處理方法與技術(shù)，主要內(nèi)容涉及自適應(yīng)交叉定位的距離－方位數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法、三類目標(biāo)被動(dòng)檢測(cè)的理論、技術(shù)和實(shí)踐應(yīng)用。本書共７章，包括緒論、Ｈｏｕｇｈ變換理論、水下目標(biāo)被動(dòng)檢測(cè)預(yù)處理方法、直線運(yùn)動(dòng)目標(biāo)ＨＴ

本書以船舶減振降噪發(fā)展歷程及技術(shù)門類為主線,系統(tǒng)、全面地闡述了船舶減振降噪方面的基本概念、基礎(chǔ)理論及工程應(yīng)用。本書共11章,主要內(nèi)容包括:船舶減振降噪技術(shù)沿革,基本概念,機(jī)械噪聲源及其治理,第一、二、三聲通道控制技術(shù),槳軸噪聲控制技術(shù),水動(dòng)力噪聲控制技術(shù),聲吶平臺(tái)自噪聲與聲目標(biāo)強(qiáng)度控制技術(shù),動(dòng)態(tài)聲學(xué)特征管理技術(shù),聲學(xué)設(shè)

本書共分為8章,主要內(nèi)容為:第1章,包裝防護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì):第2章,裝備零部件質(zhì)量失效基本理論;第3章,裝備零部件包裝防護(hù)技術(shù);第4章，裝備零部件包裝防護(hù)材料;第5章,裝備零部件包裝防護(hù)容器;第6章,裝備零部件包裝防護(hù)設(shè)備;第7章,裝備零部件包裝防護(hù)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù);第8章,裝備霧部件包裝防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。 本書可供裝

《潛艇水動(dòng)力學(xué)（第2版）》吸收了原著者在過去幾十年的實(shí)際潛艇設(shè)計(jì)和操作過程中所取得的經(jīng)驗(yàn)，與理論知識(shí)相結(jié)合，展示了該領(lǐng)域前沿研究成果。《潛艇水動(dòng)力學(xué)（第2版）》系統(tǒng)梳理了潛艇在水下行駛所需的水動(dòng)力學(xué)知識(shí)，詳細(xì)分析了潛艇建模、不同行駛狀態(tài)下的水靜力學(xué)和水動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象，并逐步深入探究，建立了完整的潛艇水動(dòng)力學(xué)體系�！稘撏�水動(dòng)

本書在原版本教材基礎(chǔ)上，將制動(dòng)的基本理論、機(jī)車制動(dòng)機(jī)附件、風(fēng)源系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置與停車制動(dòng)裝置等知識(shí)進(jìn)行調(diào)整合并，作為本版教材的基礎(chǔ)理論部分，并在原有DF系列基礎(chǔ)上增加HXN系列內(nèi)燃機(jī)車作為典型車型，對(duì)DF系列內(nèi)燃機(jī)車裝配的JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)、HXN系列內(nèi)燃機(jī)車裝配的CCBⅡ型電空制動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)講解。重點(diǎn)對(duì)JZ-7型

本書按城市隧道盾構(gòu)法施工前后關(guān)系，介紹了城市隧道盾構(gòu)法施工的相關(guān)技術(shù)，主要包括城市隧道工程發(fā)展趨勢(shì)、分類，盾構(gòu)機(jī)選型、刀盤刀具及布置，盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、接收，聯(lián)絡(luò)通道施工、盾尾刷滲漏防治與更換，施工監(jiān)測(cè)，隧道施工引起的環(huán)境巖土工程問題等。本書力求以各類工程問題為基線，注重實(shí)際應(yīng)用兼顧理論研究，適當(dāng)吸收了最新研究成果，并進(jìn)

為配合《城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范》GB550332022的實(shí)施，我們組織編寫了《〈城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范〉GB55033實(shí)施指南》。本書包括：《城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范》正文、《城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范》編制概述、《城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范》實(shí)施指南和附錄四個(gè)部分。其中實(shí)施指南部分對(duì)條文編制目的、編制依據(jù)、條文釋義、

《城軌信號(hào)維護(hù)規(guī)則與安全管理》一共有六個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目一為安全教育管理，主要介紹了新入職員工安全教育、崗位職責(zé)以及設(shè)備、儀器、儀表的使用安全等內(nèi)容；項(xiàng)目二為施工檢修管理規(guī)定，主要介紹了施工的組織，施工紀(jì)律，施工作業(yè)的申報(bào)等；項(xiàng)目三為信號(hào)應(yīng)急預(yù)案及處置，主要介紹了信號(hào)應(yīng)急預(yù)案的以及應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)等級(jí)和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)公司各部門

本書理論聯(lián)系實(shí)際,內(nèi)容循序漸進(jìn),有助于學(xué)生在較短時(shí)間內(nèi)掌握船舶輔機(jī)電氣控制技術(shù)的基本理論,并具備一定的實(shí)踐能力。本書共分兩篇。第D一篇全面介紹了常用的三種電氣傳動(dòng)控制技術(shù),包括基于繼電器接觸器的控制技術(shù)、基于PLC的電氣控制技術(shù)及基于計(jì)算機(jī)的伺服控制技術(shù)。第二篇以船舶典型電力拖動(dòng)裝置為例,涵蓋多種艙室機(jī)械和甲板機(jī)械,介