本書(shū)系中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所自2019年起“第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究”之川藏交通廊道工程擾動(dòng)災(zāi)害及風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)考察的總結(jié)性工程地質(zhì)學(xué)專(zhuān)著。全書(shū)共7章，包括科考的背景、意義、目標(biāo)及內(nèi)容；介紹青藏高原區(qū)域自然地理地質(zhì)背景及川藏交通廊道工程地質(zhì)條件和地應(yīng)力條件；開(kāi)展川藏交通廊道地質(zhì)災(zāi)害及工程擾動(dòng)災(zāi)害考察，分別針對(duì)崩

公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本

公路路面同步纖維磨耗層技術(shù)是一種新型的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式,結(jié)合同步薄層罩面與微表處兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)添加纖維來(lái)增強(qiáng)稀漿混合料的黏聚性、噴灑高性能乳化瀝青來(lái)提高層間黏結(jié)效果,從而提高冷拌冷鋪磨耗層的耐久性,延長(zhǎng)路面的使用壽命。本書(shū)針對(duì)公路路面同步纖維磨耗層技術(shù)的研發(fā)及工程應(yīng)用的主要技術(shù)問(wèn)題,依據(jù)筆者所在研發(fā)團(tuán)隊(duì)近10年

《廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理與創(chuàng)新實(shí)踐》是廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結(jié)，從交通組織管理、建設(shè)安全管理、施工質(zhì)量管理、綠色建造創(chuàng)新與實(shí)踐、改擴(kuò)建工程技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、典型施工案例等方面，全面反映工程的創(chuàng)建過(guò)程和成果經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)系統(tǒng)講述了中江高速公路改擴(kuò)建工程在建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新

《廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理與創(chuàng)新實(shí)踐》是廣東省中江高速公路改擴(kuò)建工程創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結(jié)，從交通組織管理、建設(shè)安全管理、施工質(zhì)量管理、綠色建造創(chuàng)新與實(shí)踐、改擴(kuò)建工程技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、典型施工案例等方面，全面反映工程的創(chuàng)建過(guò)程和成果經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)系統(tǒng)講述了中江高速公路改擴(kuò)建工程在建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新

本書(shū)以山區(qū)高等級(jí)公路高填路基快速施工與沉降控制技術(shù)研究項(xiàng)目研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了山區(qū)宕渣填料高填方路堤修筑涉及的宕渣填料工程特性、超大體量填方快速施工技術(shù)、高填方沉降監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)等方面的理論與實(shí)踐。本書(shū)不僅為宕渣填料高填方路堤的施工、監(jiān)測(cè)提供了技術(shù)基礎(chǔ),也為相關(guān)技術(shù)規(guī)范的編制提供了科學(xué)依據(jù)。本書(shū)可作為公路工程及相關(guān)專(zhuān)

本書(shū)以交通運(yùn)輸部2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單項(xiàng)目、企業(yè)橫向基金項(xiàng)目炭質(zhì)頁(yè)巖路用性能及綜合利用技術(shù)研究研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了炭質(zhì)軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質(zhì)軟巖水理特性、填料強(qiáng)度特性、填料分類(lèi)、路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工控制技術(shù)等方面的理論與實(shí)踐。本書(shū)不僅為炭質(zhì)軟巖填料路堤的設(shè)計(jì)、施工提供了技術(shù)基礎(chǔ),而且為相關(guān)

潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路建設(shè)過(guò)程中強(qiáng)化現(xiàn)代工程管理,重視科技創(chuàng)新先導(dǎo)作用,開(kāi)展了一系列富有創(chuàng)新性和引領(lǐng)性的科研項(xiàng)目,研究工作結(jié)合工程需求,大幅度降低了工程成本,提高了生產(chǎn)力和工作效率,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本書(shū)系統(tǒng)介紹了橋梁擠擴(kuò)支盤(pán)樁設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)技術(shù)及定額研究軟基處理小直徑擠擴(kuò)支盤(pán)樁設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用

本書(shū)全面地探討了農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)方法的理論框架、技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例，主要基于農(nóng)村公路相關(guān)基礎(chǔ)理論和后評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，從農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的影響產(chǎn)生機(jī)理出發(fā)，提出量化評(píng)估工具來(lái)科學(xué)評(píng)估農(nóng)村公路建設(shè)的影響。此外，本書(shū)詳細(xì)介紹了項(xiàng)目影響評(píng)價(jià)資料收集與監(jiān)則調(diào)查的技術(shù)方法，并且通過(guò)福建省農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目案例，詳細(xì)闡述評(píng)估方法的具

本規(guī)程在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合理論研究、計(jì)算機(jī)仿真分析與實(shí)車(chē)足尺碰撞試驗(yàn)結(jié)果，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分征求意見(jiàn)制定而成。本規(guī)程共分7章，主要包括：總則、術(shù)語(yǔ)、組成和設(shè)計(jì)代號(hào)、加工、設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)評(píng)定。GN500不銹鋼波形梁護(hù)欄由三波形梁板、立柱、防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓等構(gòu)件組成。本規(guī)程規(guī)定了GN500不銹鋼波形