本教材由正文和雙語工卡兩部分組成。正文包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油滲漏分析、飛機(jī)尾白航行燈的安裝、飛機(jī)防滯/自動(dòng)剎車控制器故障隔離、飛機(jī)可收放著陸燈的故障分析、襟翼位置傳感器線路故障的排除五大項(xiàng)目。配套雙語工卡31個(gè)，涉及飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等民用航空器維修典型工作任務(wù)。 本教材通俗

本書主要介紹飛機(jī)的緊固件的拆裝和保險(xiǎn),管路系統(tǒng)的安裝與檢查,操縱鋼索的拆裝與檢查,軸承的拆裝與維護(hù),油脂、滑油和液壓油,膠接,密封與腐蝕,還介紹了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)維修與鈑金加工。書中內(nèi)容著重于民航維修實(shí)際,主要突出了飛機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的管道檢查與維修、鋼索檢查與維修、保險(xiǎn)及常用緊固件、腐蝕檢查與防腐處理、密封膠與膠連接操作與質(zhì)量檢

本書采用工作手冊(cè)的形式編寫，針對(duì)行業(yè)、企業(yè)的常見工作內(nèi)容設(shè)置了4個(gè)項(xiàng)目，包括16個(gè)子項(xiàng)目，內(nèi)容包括飛機(jī)復(fù)合材料的基本概念，典型結(jié)構(gòu)的辨識(shí)，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的常見損傷及檢測(cè)方法，損傷修理前的表面制備，各類常見損傷的修理工藝及方法，外場(chǎng)(快速)修理的常見工藝及方法等，并根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，配置了相應(yīng)的習(xí)題和工作手冊(cè)。

本書介紹飛機(jī)裝配技術(shù)的基本原理和工藝方法．全書共分為11章，包括飛機(jī)裝配的基本問題、鉚接技術(shù)、螺紋連接技術(shù)焊接技術(shù)、膠接技術(shù)、復(fù)合材料連接技術(shù)、裝配工藝設(shè)計(jì)、飛機(jī)裝配中的互換與協(xié)調(diào)、飛機(jī)裝配型架、飛機(jī)總裝配及裝配檢測(cè)、飛機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)等內(nèi)容。書中將傳統(tǒng)T藝制造與現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)相結(jié)合．力圖通過典型裝配示例闡明飛機(jī)裝配

本書以法比安兄妹乘坐飛機(jī)去觀看媽媽團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的飛機(jī)試飛為線索，以孩子對(duì)飛機(jī)的認(rèn)識(shí)作為講述順序，詳細(xì)介紹了遇到的飛機(jī)知識(shí)，從機(jī)身、機(jī)翼到油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，并參觀了駕駛艙、廚房、廁所等。還以大量照片帶領(lǐng)小讀者來到生產(chǎn)、組裝現(xiàn)場(chǎng)，講述飛機(jī)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到運(yùn)輸、組裝的制造全過程。

本書是在《飛機(jī)鈑金成形原理與工藝》的基礎(chǔ)上修訂而成，本書講解了飛機(jī)鈑金塑性成形的基本理論和鈑金零件的創(chuàng)新工藝。內(nèi)容包括金屬塑性變形的物理基礎(chǔ)，金屬塑性變形的力學(xué)基礎(chǔ)，沖裁，彎曲，拉深成形，飛機(jī)鈑金零件成形，旋壓，特種成形等。本書系統(tǒng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容豐富，深入淺出，為方便讀者學(xué)習(xí)，書中提供了思考題。本書可供高等院校飛

在許多行業(yè)中，安全性和可靠性已經(jīng)通過以前由人類執(zhí)行任務(wù)的自動(dòng)化得到了提高。但是，維修行為并不是那么容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的。有人說維護(hù)是導(dǎo)致故障的主要原因。本書的中心論點(diǎn)是，雖然不能完全消除維修差錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，但可以更有效地管理它。維修人員需要理解為什么會(huì)發(fā)生維修差錯(cuò)，以及如何控制出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。本書的大多數(shù)案例研究都來自航空業(yè)。本書

全書分為上、下兩冊(cè)。本書為下冊(cè)，詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動(dòng)控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機(jī)組合型機(jī)匣處理、端壁造型、渦流發(fā)生器及離心壓氣機(jī)機(jī)匣處理。書中通過豐富的實(shí)例、圖表闡述了不同流動(dòng)控制技術(shù)的控制機(jī)制，給出了微型渦流發(fā)生器的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，并發(fā)展了適用于壓氣機(jī)的經(jīng)驗(yàn)式端壁造型設(shè)計(jì)方法。

《民用飛機(jī)健康管理技術(shù)》通過作者多年的具體工作經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)踐成果進(jìn)行總結(jié)編寫，系統(tǒng)論述了民用飛機(jī)健康管理研究的基本問題和解決途徑，介紹了民用飛機(jī)健康管理方面的理論方法和研究成果。《民用飛機(jī)健康管理技術(shù)》圍繞民用飛機(jī)健康管理的理論方法和工程問題進(jìn)行論述，共分11章。第1章概述民用飛機(jī)健康管理的基本概念、研究背景和研究現(xiàn)狀

全書分為上、下兩冊(cè)。本書為上冊(cè)，介紹了航空葉輪機(jī)內(nèi)部存在的流動(dòng)失穩(wěn)現(xiàn)象，包括壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、喘振及壓氣機(jī)角區(qū)分離。另外，詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動(dòng)控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機(jī)縫式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)槽式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)自循環(huán)機(jī)匣處理。通過豐富的實(shí)例、圖表闡述了不同流動(dòng)控制技術(shù)的控制機(jī)制，分別給出了機(jī)匣處理